Готовность ЖК от «Полис Групп» в Ленобласти позволит не открывать эскроу-счетов
Жилые комплексы «ПаркЛэнд» и «Краски лета» (пятая очередь), которые компания «Полис Групп» возводит на территории Ленинградской области, имеют высокую строительную готовность. Это позволяет продолжить реализацию квартир в них по договорам долевого участия, без открытия эскроу-счетов, сообщает пресс-служба застройщика.
При этом готовность ЖК «ПаркЛэнд» оценивается в 68,65%, ЖК «Краски лета» (5 очередь) – в 66,77%. Соответственно, согласно требованиям законодательства, на объектах продано больше 10% квартир.
Завершить ЖК «ПаркЛэнд» компания планирует во втором квартале 2020 года. Сейчас на объекте заканчивается отделка фасадов и кровельные работы, выполнена установка оконных и балконных блоков, продолжается отделка мест общего пользования, установка внутренних и наружных дверей.
В пятой очереди ЖК «Краски лета» закончены работы по заливке монолитного каркаса, завершается наружная кладка стен и установка окон. Работы по отделке фасада выполнены на более чем 50%.
Ранее ГК «Полис Групп» получила разрешение продавать по ДДУ, без использования эскроу-счетов, объекты, строящиеся на территории Петербурга.
ГУП «Петербургский метрополитен» объявило открытый конкурс на выполнение работ по реконструкции производственной базы электродепо «Дачное», расположенном на Кировско-Выборгской линии. Цена вопроса – 4,43 млрд рублей, следует из публикации на сайте госзакупок.
Заявки принимаются до 5 июля 2019 года. Итоги конкурса станут известны 10 июля.
Работу планируется разбить на три этапа. В ходе первого планируется реконструировать электромашинный цех на проспекте Стачек, 12. Второй этап предполагает работы в производственном корпусе. Третий этап предполагает реконструкцию внутри депо и в первом корпусе – замена сетей сетей и настройка автоматизированного производства.
Общая площадь объекта реконструкции — более 38 тыс. кв. м.
Начать реконструкцию планируется в августе, завершить до 24 июля 2022 года.
В результате реконструкции в «Дачном» станет возможным ремонтировать капитально 80 вагонов в год, делать средний ремонт 180 вагонов, текущий – 150 вагонов.