Следственный комитет проверит, как погиб рабочий под катком в ходе ремонта трассы А-121 «Сортавала»
Следственный комитет Ленобласти начал проверку после гибели рабочего в ходе капитального ремонта участка трассы А-121 «Сортавала» (со 106 по 131 км), который выполняет АО «ВАД», сообщают СМИ.
Сегодня утром на 118-м километра трассы, на территории Приозерского района Ленобласти, при проведении работа асфальтовый каток при движении задним ходом наехал на рабочего. Человек скончался на месте.
СК устанавливает все обстоятельства гибели рабочего. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела.
Подряд на капитальный ремонт участка трассы «Сортавала» выиграла компания ВАД. Цена контракты – около 1,7 млрд рублей. В перечне работ - перенос сетей связи и электросетей, замену водопропускных труб, устройство новой дорожной одежды на трассе, на пересечениях и примыканиях, укрепление откосов и водоотводных канав, замену столбиков, ограждения, бортового камня и знаков. Работы продлятся до октября 2020 года.
ГУП ГУИОН Петербурга готовит заключения для застройщиков в плановом режиме, на что уходит пять рабочих дней. Об этом замглавы ведомства Евгения Михайлова сообщила участникам круглого стола «На часах 12 без пяти», организованного редакцией газеты «Недвижимость и строительство Петербурга», сообщает пресс-служба ГУИОН.
Как сообщил вице-губернатор Петербурга Николая Линченко, в городе выдано 431 разрешение на строительство жилья. 32 проекта из этого числа можно отнести к проблемным. Но 90% строящихся объектов будут завершены по старым правилам, без открытия эскроу-счетов.
Застройщики подали уже 130 заявок на достройку по старым правилам. Изучены пока не все, но отказов застройщики не получали.
По словам Михайловой, ГУП ГУИОН работает в плановом режиме. «Сложности были в начале работы по данному направлению, и связаны они были с разработкой новой формы самого заключения и довольно сжатыми сроками, отведенными для их подготовки. Сегодня мы изготавливаем заключения за пять рабочих дней и делаем это без задержек. Расчет степени готовности конструктивных элементов – вещь достаточно объективная: определяется фактическое состояние объекта, степень готовности каждого конструктивного элемента, его удельный вес, поэтому споров, как таковых, у нас с застройщиками не возникает», - пояснил он.