Экс-директору Центра контроля качества за хищение 7 млн рублей грозит десять лет
Прокуратура Петербурга направила в Смольнинский районный суд для рассмотрения по существу уголовное дело в отношении экс-директора СПб ГБУ «Центр контроля качества товаров (продукции), работ и услуг» Ростислава Шипицына. По совокупности преступлений ему грозит до десяти лет лишения свободы, сообщает пресс-служба городской прокуратуры.
Заместитель прокурора города Сергей Жуковский утвердил обвинительное заключение. Шипицын обвиняется сразу в трех преступлениях, предусмотренных ч. 4 ст. 160 УК РФ, и пяти преступлениях, предусмотренных ч. 3 ст. 160 УК РФ (присвоение и растрата, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, лицом с использованием своего служебного положения, в крупном и особо крупном размере).
Шипицын уволен в апреле 2018-го после нескольких проверок и дисциплинарного взыскания. Преступления он совершал, отмечает прокуратура, в период с сентября 2015 года по июль 2017 года. По версии следствия, он присваивал бюджетные деньги, предназначенные для выплаты заработной платы и социальные пособия сотрудников. В общей сложности присвоил 7 млн рублей. В августе 2018 года он был задержан и арестован.
В ходе расследования уголовного дела обвиняемый признал вину в совершении всех преступлений и частично возместил причиненный ущерб, указано в сообщении.
Завершена реставрация объекта культурного наследия федерального значения Докового моста в Кронштадте. Открытие пешеходного и автомобильного движения по мосту планируется в начале июля после конструктивных испытаний, сообщает пресс-служба района со ссылкой на главу районной администрации Олега Довганюка.
Построенный в 1854-1856 годах мост относился к военному ведомству – ни одно не озадачилось ремонтом, иногда менялась деревянная обшивка моста и подкрашивались ржавеющие конструкции. После закрытия Петровского дома в 1990-х прекратилось и техническое обслуживание переправы. В начале 2000-х Минобороны передало мост в казну Петербурга. Но комплексное обследование состоялось только в 2017 году.
Работы начались в сентябре 2018 года. Их планировалось завершить к маю 2019 года, но состояние конструкций моста оказалось хуже, чем предполагалось, и сроки завершения работ стали сдвигаться. После указания врио губернатора Александра Беглова процесс активизировался – в результате работы завершены на три месяца раньше последнего назначенного срока.
Из городского бюджета на капремонт и реставрацию выделялись 232 млн рублей.
Работы контролировало СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
В ходе капитального ремонта восстановлены исторический облик Докового моста и уникальный поворотный механизм, позволяющий пропускать корабли через Доковый канал. С использованием современных технологий выполнены антикоррозионная защита металлоконструкций пролета моста и пропитка деревянных конструкций для защиты от гниения, укреплены устои моста и отреставрированы разрушенные гранитные камни облицовки, заменены разрушенные гранитные плиты, указано в сообщении.
Также мост был демонтирован и полностью разобран на отдельные элементы, каждый из которых был реставрирован. Сложности заключались в замене клепок, соединяющих металлические конструкции – сварки в период строительства моста еще не существовало.
Доковый Мост через канал Петровского дока в Кронштадте построен из корабельной стали под руководством кронштадтского инженера подполковника Николая Богдановского. Длина моста 36 метров, ширина 8 метров.
Особенность моста - уникальный поворотный механизм (в отличие от привычных Петербургу разводных).