РЖД снова модернизирует Московский, Витебский и Ладожский вокзалы
Московский, Витебский и Ладожский вокзалы Петербурга снова подвергнутся модернизации – теперь в рамках концепции развития городского транспортного узла, которая будет утверждена до конца 2019 года, сообщает Интерфакс.
Реконструкция вокзалов – часть подписанного на ПМЭФ-2019 соглашения о развитии железнодорожных инфраструктурных проектов РЖД в Петербурге до 2024 года.
Кроме модернизации вокзальных комплексов, запланирована также реконструкция шести путепроводов, соединительных и дополнительных путей.
Предыдущая модернизация вокзалов проводилась к ЧМ-2018 и обошлась РЖД в 3 млрд рублей. В ходе работ была выполнена реконструкция и реставрация вокзальных комплексов Санкт-Петербургского узла – Московского, Витебского, Ладожского, Финляндского и Балтийского вокзалов, модернизированы все инженерные системы, внедрено новое оборудование.
Новости по теме:
Петербург и РЖД определились с инфраструктурными проектами
Ладожский вокзал реконструируют за 626,3 млн рублей
«РЖД» вложит в реконструкцию вокзалов более 8 млрд рублей
Петербург и РЖД создадут рабочую группу
Группа ЦДС открыла продажи в корпусе 1 жилого комплекса бизнес-класса ЦДС «Чёрная Речка» в Приморском районе Петербурга. Минимальная стоимость квартир - 4,8 млн рублей, сообщает пресс-служба застройщика.
Строительство идет на бывшей территории завода «Ильич». Участок под застройку ограничен Красногвардейским и Вазаским переулками, набережной Черной речки и улицами Кантемировской и Белоостровской.
Корпус 1 рассчитан на 574 квартиры. Общая площадь здания – 33,2 тыс. кв. м. В подземной части расположится паркинг на 266 автомобилей. Первый этаж займут коммерческие помещения. В закрытом внутреннем дворе будут обустроены прогулочные зоны и игровые площадки.
Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на первый квартал 2022 года.
Кроме нового строительства, застройщику предстоит сохранить находящиеся на участке объекты культурного наследия: особняк Карла Экваля (архитектор Федор Лидваль, 1901), промышленное здание завода Струка (Михаил фон Вилькен, 1895) и особняк Николая Струка (Федор фон Пирвиц, 1905).