Благодаря геоинформационной системе Ленэнерго сократило сроки присоединения
Благодаря внедрению геоинформационной системы (КГИС) и ряду других сервисов ПАО «Ленэнерго» сократила сроки присоединения: среднее время подключения в Петербурге - 33,7 дней, процесс происходит на 16,8 дней быстрее, чем в прошлом году, сообщает Energyland.
При этом срок подключения в соседней Ленобласти – 51 день.
Кроме КГИС, процесс ускорился благодаря переходу на выполнение строительно-монтажных работ хозяйственным способом, оптимизации процедуры получения разрешения на проведение земляных работ и модернизации онлайн-сервисов компании, в том числе «Личного кабинета клиента».
Как отметила исполняющий обязанности заместителя генерального директора – руководитель аппарата ПАО «Ленэнерго» Снежана Китаева, Ленэнерго продолжает совершенствовать клиентские сервисы: «Мы модернизировали и существенно расширили возможности интерактивного «Личного кабинета клиента». Клиент подает заявку, отслеживает ее статус в режиме онлайн и получает уведомления об изменении статуса. Интерфейс сделан интуитивно понятным и простым с удобной навигацией. На базе «Личного кабинета» введены в работу онлайн-приемная обращений и жалоб, а также чат со специалистами «Ленэнерго». В партнерском взаимодействии с инвестиционной командой Правительства Ленинградской области мы информируем население и бизнес-сообщество о новых сервисах и возможностях».
Дорожные службы Ленобласти в течение лета проводят рейды, ликвидируя незаконные дороги. Стоимость работ по ликвидации будет взыскана с организаций, построивших незаконные участки и съезды, сообщает пресс-служба областного правительства.
По предписанию ГКУ «Ленавтодор» проведен рейд по ликвидации незаконных съездов во Всеволожском районе. Разрушены пути к мойкам самообслуживания, шиномонтажам и свалке в деревне Мяглово.
Между прочим, охранник мойки пытался оказать сопротивление дорожникам.
Также в Мяглово ликвидирована нелегальная дорога для мусоровозов возле одного из сетевых магазинов. Хотя ранее дорожники установили на ней барьерное ограждение, кто-то его успел срезать, и машины продолжали ездить этим путем.
Незаконные съезды разрушают конструктив трассы и представляют серьезную угрозу для автомобилистов. Часто машина при выезде на дорогу сразу же попадает на полосу встречного движения, подчеркивается в сообщении.