Ольга Ульянова, ГК «Полис Групп»: «Покупателям нужно однозначно готовиться к росту цен»
Несмотря на заверения высоких чиновников, будто переход на проектное финансирование с 1 июля 2019 года не приведет к росту цен на жилье, опытные участники рынка убеждены в обратном. Директор департамента рекламы и маркетинга ГК «Полис Групп» Ольга Ульянова предупреждает покупателей: надо готовиться к росту цен.
Недавно в интервью программе «Доброе утро» на телеканале «Россия-1» замминистра финансов Алексей Моисеев заявил: переход на проектное финансирование не приведет к росту цен на недвижимость. Он рассуждает так: если дольщик покупает жилье на этапе котлована, то его стоимость будет на 30% ниже. Соответственно, эту разницу в цене застройщик может заложить на обслуживание эскроу-счета и не повышать цены на жилье.
Девелоперы думают и считают по-другому. Переход на проектное финансирование однозначно приведет к росту цен. Хотя бы потому, что застройщику придется обслуживать эскроу-счета, а также привлекать банковское финансирование на строительство проекта, которое также предполагает плату за пользование кредитной линией.
«Переход на эскроу-счета не меняет схему ценообразования на объекты недвижимости, так как не меняется этапность реализации квартир, - отмечает Ульянова. - Также как и раньше покупатели смогут пробрести квартиры на разных этапах строительства, и в зависимости от готовности проекта цена квартиры также будет различаться. Мы не говорим о реализации готового жилья, эскроу-счета должны наполняться, чтобы банковская процентная ставка для застройщиков была минимальной. Покупателям нужно однозначно готовиться к росту цен».
Как подсчитали с компании, стоимость квадратного метра в течение года-двух вырастет минимум на 10%, максимум – на 20%. «Увеличение стоимости жилья не будет резким, однако это процесс неизбежен и будет иметь только накопительный эффект, то есть в перспективе цены вниз не пойдут», - предупредила Ульянова.
Застройщики сегодня получают разрешение продолжать находящиеся в работе продавать по ДДУ, однако все готовятся к переходу на эскроу в рамках новых проектов, ведут переговоры с банкам об открытии эскроу-счетов и кредитных линий.
По итогам первой половины 2019 года Петербург остается лидеров по объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты, сообщает АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» со ссылкой на данные мониторинга инвестиционной активности транспортных проектов в субъектах РФ, реализуемые с применением механизма ГЧП.
Объем инвестиций в городские проекты составляет 845,4 млрд рублей. Следом – Московская область и Москва: 321,7 млрд и 310,2 млрд рублей соответственно.
Всего в России в стадии реализации сейчас насчитывается 174 транспортных проекта по схеме ГЧП. Большая часть этих проектов (68 проектов) имеет длительный срок реализации – свыше 20 лет, для 55 проектов предполагается реализация в течение 10-20 лет.
Основная часть проектов связана со строительством автомобильных дорог, мостов, тоннелей и объектов дорожной инфраструктуры и сервиса (48% от общего количества), 20% проектов реализуется в сфере общественного транспорта, 17% – проекты в области технологических комплексов обустройства автомобильных дорог (проекты фото- и видеофиксации нарушений ПДД, весогабаритного контроля, безопасности дорожного движения, ИТС), 7% и 5% - в отраслях авиационного и железнодорожного транспорта, указано в сообщении.
По итогам первой половины 2018 года Петербург также был лидером по объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты – 334,6 млрд рублей, хотя в Московской области таких проектов реализовывалось больше.