Достройка четырех объектов «Аквилон Инвест» обойдется без открытия эскроу-счетов
Строительно-инвестиционный холдинг «Аквилон Инвест» достроит жилые комплексы «4YOU» (III и IV очереди), «All Inclusive» (I очередь), «Q-мир» и «ARTквартал.Аквилон» без открытия эскроу-счетов, по договорам долевого участия. Комитет по строительству Петербурга выдал соответствующее заключение, сообщает пресс-служба компании.
По словам директора по развитию холдинга Виталия Коробова, планируется в ближайшие дни получить аналогичное заключение для второй очереди ЖК «4YOU».
«Что касается малоэтажного ЖК «СолнцеPARK», то объект сегодня уже находится на завершающей стадии и готовится к процедуре ввода в эксплуатацию. Здесь остались единичные квартиры, и приобрести их можно по переуступке», - пояснил он.
Одновременно застройщик ведет переговоры с банками, имея в виду будущие проекты. «Помимо этого, у компании есть достаточный объем собственных активов для стабильной работы в переходный период», - добавил Коробов.
ранее о продолжении продаж по ДДУ в ряде комплексов заявили Группа ЛСР, РСТИ, «БФА-Девелопмент», LEGENDA и некоторые другие.
Завершена реставрация объекта культурного наследия федерального значения Докового моста в Кронштадте. Открытие пешеходного и автомобильного движения по мосту планируется в начале июля после конструктивных испытаний, сообщает пресс-служба района со ссылкой на главу районной администрации Олега Довганюка.
Построенный в 1854-1856 годах мост относился к военному ведомству – ни одно не озадачилось ремонтом, иногда менялась деревянная обшивка моста и подкрашивались ржавеющие конструкции. После закрытия Петровского дома в 1990-х прекратилось и техническое обслуживание переправы. В начале 2000-х Минобороны передало мост в казну Петербурга. Но комплексное обследование состоялось только в 2017 году.
Работы начались в сентябре 2018 года. Их планировалось завершить к маю 2019 года, но состояние конструкций моста оказалось хуже, чем предполагалось, и сроки завершения работ стали сдвигаться. После указания врио губернатора Александра Беглова процесс активизировался – в результате работы завершены на три месяца раньше последнего назначенного срока.
Из городского бюджета на капремонт и реставрацию выделялись 232 млн рублей.
Работы контролировало СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
В ходе капитального ремонта восстановлены исторический облик Докового моста и уникальный поворотный механизм, позволяющий пропускать корабли через Доковый канал. С использованием современных технологий выполнены антикоррозионная защита металлоконструкций пролета моста и пропитка деревянных конструкций для защиты от гниения, укреплены устои моста и отреставрированы разрушенные гранитные камни облицовки, заменены разрушенные гранитные плиты, указано в сообщении.
Также мост был демонтирован и полностью разобран на отдельные элементы, каждый из которых был реставрирован. Сложности заключались в замене клепок, соединяющих металлические конструкции – сварки в период строительства моста еще не существовало.
Доковый Мост через канал Петровского дока в Кронштадте построен из корабельной стали под руководством кронштадтского инженера подполковника Николая Богдановского. Длина моста 36 метров, ширина 8 метров.
Особенность моста - уникальный поворотный механизм (в отличие от привычных Петербургу разводных).