Жители Карелии настроены реализовать «право на благоприятную окружающую среду»
Жители Карелии начали сбор подписей против строительства мусорных полигонов в местах, где они негативно повлияют на экологию: граждане намерены реализовать «право на благоприятную окружающую среду» - соответственно 42-й статье Конституции РФ, сообщает КарелИнформ.
Жители республики выступают против строительства полигона в местечке Орзега Прионежского района: участок располагается в 10 км от Петрозаводска, возле Онежского озера, населенных пунктов Орзега, Деревянное, Уя, рядом работают множество фермерских товариществ. По этому поводу граждане предлагают подписать петицию. По состоянию на вчерашний день успели откликнуться 300 человек.
Возможно, выбор участка не случаен: рядом с Орзегой уже на протяжении нескольких лет существует мусорная свалка. Однако, указывают граждане, ее давно уже надо законсервировать.
Люди требуют найти другое место для строительства крупного полигона, подальше от населенных пунктов, а также принципиально пересмотреть схему обращения с отходами.
О строительстве крупного полигона мощностью 250 тыс. тонн в год и второго – в Майгубе, мощностью 100 тыс. тонн в год, гражданам стало известно лишь в середине июня. После того, как Минприроды республика Карелия вывесило на сайт материалы для общественного обсуждения, которое продлится до 13 июля. Правда, предложения и замечания принимались только до 28 июня.
Правительство Петербурга выставляет подрядчикам по ремонту и строительству дорог условие: контролировать качество покрытия с помощью специальных лабораторий, чтобы увеличить срок службы дорог. Об этом заявил врио губернатора Петербурга Александр Беглов, сообщает Петербургский дневник.
Причем лаборатории по контролю качества компаниям предстоит закупить самостоятельно.
Пока качество покрытия контролируют специалисты из лаборатории Дирекции транспортного строительства.
Передвижные лаборатории фиксируют дефекты проезжей части и «видят» на глубину дороги до семи метров.
Чиновники рассчитывают довести срок службы дорог с помощью контроля до 12-ти лет. Сейчас подрядчики гарантируют срок службы в три-четыре года.
В других регионах России, по словам экспертов, гарантированный срок службы дорог составляет максимум пять лет, в европейских странах он достигает десяти.