Вело-маршруты Петербурга подрастут на 2 км
Городской центр управления парковками объявил конкурс на размещение вело-полосы в Василеостровском районе по маршруту Большой пр. В.О. от 1-ой линии В.О. до Наличной улицы, сообщает пресс-служба комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
протяженность маршрута – 2 км. Он пройдет по Большому пр. В.О.
от 6-7-й линий В.О. до 22-23-й линий В.О., затем продолжится по Большому пр. В.О. от 24-25-й линий В.О. до Детской ул.
Работы необходимо завершить до 30 сентября 2019 года.
Обустройство участка вело-полосы от 22-23-й линий В.О. до 24-25-й линий В.О. будет осуществляться после завершения работ по строительству станции метро «Горный институт», указано в сообщении.
Всего в городе до 2021 года запланированы 16 новых велодорожек общей протяженностью около 60 км. Из них в 2019 году будет размещено 8 маршрутов протяженностью 32,9 км, а также маршруты, отобранные в рамках общественной инициативы «Твой бюджет».
Предыдущий конкурс был объявлен в феврале – на четыре маршрута в Красносельском, Невском и Пушкинском районах города совокупной протяженностью 12,8 км, запланированных к вводу в 2020 году.
Ради экономии средств члены Наблюдательного совета АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» отказались от концессионной схемы строительства трамвайной линии от станции метро «Улица Дыбенко» в Петербурге до города Кудрово в Ленинградской области, сообщает пресс-служба Дирекции.
Согласно расчетам, строительство трамвайной линии на основе госзаказа с использованием городской инфраструктуры уменьшает стоимость реализации проекта более чем на 3 млрд рублей.
Совет утвердил ТЭО, разработанное АО «Институт «Стройпроект».
В конце прошлого года Дирекция провела социологическое исследование транспортных потребностей жителей Кудрово. Как отметил руководитель Дирекции Кирилл Поляков, две трети опрошенных жителей хотели бы пользоваться трамваем – если он будет в городе.