В Ленобласти полностью открыто движение по мосту через Оредеж


28.06.2019 12:27

Завершен ремонт мостового перехода через реку Оредеж на региональной трассе Кемполово — Губаницы — Выра — Тосно — Шапки в Ленобласти, сообщает пресс-служба регионального правительства.


Заказчик ремонта - ГКУ «Ленавтодор»

На выполнение работ потрачено около 31 млн рублей.

В ходе работ обновлены опоры моста и элементы пролетного строения. Заменен асфальт, гидроизоляция и барьерное ограждение. Ремонт позволит полностью восстановить несущую способность моста: теперь в режиме постоянного потока она достигает 10 тонн на ось транспортного средства, указано в сообщении.

После постановки моста на ремонт движение по нему было полностью закрыто – до января 2019 года, когда транспорт мог проехать по одной полосе. Теперь мост полностью открыт для движения.

АВТОР: Елена Комарова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: ivbg.ru

Поделиться:


27.06.2019 09:27

Участники проекта «Безопасные дороги» партии «Единая Россия» в течение июля собираются отследить цены на материалы, которые используются для ремонта и строительства дорог. Об этом заявил координатор партийного проекта, зампред комитета Госдумы по транспорту и строительству Владимир Афонский, сообщает ТАСС.


Результаты мониторинга будут переданы главам регионов и в Минтранс РФ.

Вчера в ходе заседания Госсовета, посвященного состоянию дорог в стране, президент РФ Владимир Путин обратил внимание в том числе на ценообразование при строительстве и ремонте. В частности, о необходимости мониторить цены.

Однако у единороссов нашлись иные причины. Депутат пояснил: с начала 2019 года из регионов поступают жалобы на огромный скачок цен на дорожные строительные материалы. В частности, на битум.

«К примеру, по информации дорожников, цены на битум за полгода выросли в среднем по России на 40%. Битум является одной из ключевых составляющих при производстве асфальтобетонных смесей, на него приходится порядка 30% их себестоимости», - уточнил Афонский.

По его словам, причин для роста цен много – устаревшее применение базисно-индексного метода ценообразования в строительстве, и разгильдяйство на местах, и коррупционная составляющая. Однако надо конкретно проверить, почему цены растут.

Афонский подчеркнул: скачок цен может сорвать исполнение целевых показателей нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

АВТОР: Елена Комарова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: 53 Новости

Поделиться: