Setl Group займет 3 млрд рублей на публичном рынке
15 июля ООО «Сэтл групп» (входит в Setl Group) проведет сбор заявок от инвесторов на облигации серии 001P-02 со сроком обращения 3,5 года объемом не менее 3 млрд рублей, сообщает Интерфакс со ссылкой на неназванный источник на финансовом рынке.
Размещение выпуска запланировано на 23 июля, хотя ранее компания планировала выходить на долговой рынок во второй половине июня.
Ориентир ставки купона не превысит 11% годовых. Ориентиру соответствует доходность к погашению на уровне 11,46% годовых. Ставка устанавливается на весь период размещения, указано в сообщении.
Размещение организуют «ВТБ Капитал» и БК «Регион». При их содействии Setl Group осенью 2017 года уже размещала пятилетние облигации на 5 млрд рублей по ставке 9,7% годовых. Сейчас этот выпуск находится в обращении.
Облигации размещаются в рамках программы биржевых бондов серии 001P на 25 млрд рублей, которую Московская биржа 4 октября 2017 года зарегистрировала под номером 4-36160-R-001P-02E. В рамках программы бумаги могут размещаться на срок до 10 лет. Срок действия самой программы — 99 лет.
По оценке экспертов, активность в корпоративном сегменте публичного рынка не снижается. Кроме «Сэтл Групп» в июля ожидается размещение облигаций РЖД, компании «Балтийский лизинг», Газпромбанка, ФК «Открытие».
Переход на проектное финансирование заставляет застройщиков искать альтернативные источники финансирования. При больших строительных объемах компании нуждаются в немалых суммах. Ранее Setl Group заключила соглашение о стратегическом сотрудничестве со Сбербанка, в рамках которого банк профинансирует будущие проекты компании на сумму до 100 млрд рублей.
Новости по теме:
Setl Group переходит в зону кредитной стабильности
SETL GROUP разместил биржевые облигации на 5 млрд рублей
Сбербанк готов профинансировать будущие проекты Setl Group на сумму до 100 млрд рублей
Завершена реставрация объекта культурного наследия федерального значения Докового моста в Кронштадте. Открытие пешеходного и автомобильного движения по мосту планируется в начале июля после конструктивных испытаний, сообщает пресс-служба района со ссылкой на главу районной администрации Олега Довганюка.
Построенный в 1854-1856 годах мост относился к военному ведомству – ни одно не озадачилось ремонтом, иногда менялась деревянная обшивка моста и подкрашивались ржавеющие конструкции. После закрытия Петровского дома в 1990-х прекратилось и техническое обслуживание переправы. В начале 2000-х Минобороны передало мост в казну Петербурга. Но комплексное обследование состоялось только в 2017 году.
Работы начались в сентябре 2018 года. Их планировалось завершить к маю 2019 года, но состояние конструкций моста оказалось хуже, чем предполагалось, и сроки завершения работ стали сдвигаться. После указания врио губернатора Александра Беглова процесс активизировался – в результате работы завершены на три месяца раньше последнего назначенного срока.
Из городского бюджета на капремонт и реставрацию выделялись 232 млн рублей.
Работы контролировало СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
В ходе капитального ремонта восстановлены исторический облик Докового моста и уникальный поворотный механизм, позволяющий пропускать корабли через Доковый канал. С использованием современных технологий выполнены антикоррозионная защита металлоконструкций пролета моста и пропитка деревянных конструкций для защиты от гниения, укреплены устои моста и отреставрированы разрушенные гранитные камни облицовки, заменены разрушенные гранитные плиты, указано в сообщении.
Также мост был демонтирован и полностью разобран на отдельные элементы, каждый из которых был реставрирован. Сложности заключались в замене клепок, соединяющих металлические конструкции – сварки в период строительства моста еще не существовало.
Доковый Мост через канал Петровского дока в Кронштадте построен из корабельной стали под руководством кронштадтского инженера подполковника Николая Богдановского. Длина моста 36 метров, ширина 8 метров.
Особенность моста - уникальный поворотный механизм (в отличие от привычных Петербургу разводных).