«БФА-Девелопмент» берется за достройку достройку ЖК «Новая Скандинавия»
Смольный ведет переговоры с компанией «БФА-Девелопмент», которая соглашается достроить проблемный жилой комплекс «Новая Скандинавия» в Выборгском районе, на территории бывшего предприятия «Озерки», сообщает пресс-служба правительства Петербурга. Условия передачи недостроя не озвучены.
Незавершенными остаются два объекта долгостроя: лот 5-2 и лот 8-3. Их строительная готовность составляет 85% и 55% соответственно. Планируется завершить лот 5-2 в ноябре текущего года, завершение лота 8-3 будет определено по результатам технического обследования, которое уже идет.
В недостроенных домах проданы 134 квартиры (всего в двух корпусах – 186), 42 дольщика включены в Реестр пострадавших граждан.
Представитель нового застройщика «БФА-Девелопмент» Александр Кретов подтверждает готовность компании выйти на объект уже в начале июля: по его словам, выбрана подрядная организация, и договор на проведение всех необходимых работ находится в стадии подписания.
Строительство малоэтажного квартала «Новая Скандинавия» началось в 2002 году. Первая очередь сдана в 2006. Оставшиеся три дома планировалось сдать в 2014 году, однако стройка встала, сроки неоднократно переносились, менялись участники процесса. Один из корпусов (лот 16) удалось совместными усилиями строителей и властей сдать в 2017 году.
Новости по теме:
В Комстрое обсудили условия завершения строительства ЖК «Новая Скандинавия»
Продлены разрешения на строительство двух корпусов ЖК «Новая Скандинавия»
Суд повторно продлил конкурсное производство на ООО «ЛенПроектСтрой»
В компании «Прайм Истейт» открыто конкурсное производство
В ЖК «Новая Скандинавия» введен в эксплуатацию один из проблемных корпусов
Сбербанк вновь намерен банкротить застройщика «Новой Скандинавии»
По итогам первой половины 2019 года Петербург остается лидеров по объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты, сообщает АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» со ссылкой на данные мониторинга инвестиционной активности транспортных проектов в субъектах РФ, реализуемые с применением механизма ГЧП.
Объем инвестиций в городские проекты составляет 845,4 млрд рублей. Следом – Московская область и Москва: 321,7 млрд и 310,2 млрд рублей соответственно.
Всего в России в стадии реализации сейчас насчитывается 174 транспортных проекта по схеме ГЧП. Большая часть этих проектов (68 проектов) имеет длительный срок реализации – свыше 20 лет, для 55 проектов предполагается реализация в течение 10-20 лет.
Основная часть проектов связана со строительством автомобильных дорог, мостов, тоннелей и объектов дорожной инфраструктуры и сервиса (48% от общего количества), 20% проектов реализуется в сфере общественного транспорта, 17% – проекты в области технологических комплексов обустройства автомобильных дорог (проекты фото- и видеофиксации нарушений ПДД, весогабаритного контроля, безопасности дорожного движения, ИТС), 7% и 5% - в отраслях авиационного и железнодорожного транспорта, указано в сообщении.
По итогам первой половины 2018 года Петербург также был лидером по объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты – 334,6 млрд рублей, хотя в Московской области таких проектов реализовывалось больше.