В рамках банкротства в Кудрово выставлен на продажу участок ИСК «Викинг» под жилое строительство
В рамках процедуры банкротства на продажу выставлен участок ИСК «Викинг» под жилое строительство – в деревне Заневка в Кудрово. Вырученные средства пойдут на завершение жилого долгостроя «Мурино», сообщает NSP.
Площадь участка – 0,33 га. Вид разрешенного использования - для реконструкции многоквартирного жилого дома.
Стартовая цена аукциона, который назначен на 5 августа, - 25 млн рублей. Заявки принимают с 1 июля по 2 августа. Торги пройдут на Балтийской электронной площадке.
«ИСК Викинг» взялась за строительство четырехэтажного дома на 38 квартир на шоссе в Лаврики, однако не справилась: объект предполагалось сдать в 2016 году.
В 2017-м в компании сначала введена процедура наблюдения, затем она признана банкротом – открыто конкурсное производство. Сейчас конкурсный управляющий Андрей Громов методично оспаривает сделки по продаже квартир. Однако это не спасает от продажи имущества.
При этом дом готов на 97%, указывает издание со ссылкой на информацию областного Госстройнадзора.
Завершена реставрация объекта культурного наследия федерального значения Докового моста в Кронштадте. Открытие пешеходного и автомобильного движения по мосту планируется в начале июля после конструктивных испытаний, сообщает пресс-служба района со ссылкой на главу районной администрации Олега Довганюка.
Построенный в 1854-1856 годах мост относился к военному ведомству – ни одно не озадачилось ремонтом, иногда менялась деревянная обшивка моста и подкрашивались ржавеющие конструкции. После закрытия Петровского дома в 1990-х прекратилось и техническое обслуживание переправы. В начале 2000-х Минобороны передало мост в казну Петербурга. Но комплексное обследование состоялось только в 2017 году.
Работы начались в сентябре 2018 года. Их планировалось завершить к маю 2019 года, но состояние конструкций моста оказалось хуже, чем предполагалось, и сроки завершения работ стали сдвигаться. После указания врио губернатора Александра Беглова процесс активизировался – в результате работы завершены на три месяца раньше последнего назначенного срока.
Из городского бюджета на капремонт и реставрацию выделялись 232 млн рублей.
Работы контролировало СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
В ходе капитального ремонта восстановлены исторический облик Докового моста и уникальный поворотный механизм, позволяющий пропускать корабли через Доковый канал. С использованием современных технологий выполнены антикоррозионная защита металлоконструкций пролета моста и пропитка деревянных конструкций для защиты от гниения, укреплены устои моста и отреставрированы разрушенные гранитные камни облицовки, заменены разрушенные гранитные плиты, указано в сообщении.
Также мост был демонтирован и полностью разобран на отдельные элементы, каждый из которых был реставрирован. Сложности заключались в замене клепок, соединяющих металлические конструкции – сварки в период строительства моста еще не существовало.
Доковый Мост через канал Петровского дока в Кронштадте построен из корабельной стали под руководством кронштадтского инженера подполковника Николая Богдановского. Длина моста 36 метров, ширина 8 метров.
Особенность моста - уникальный поворотный механизм (в отличие от привычных Петербургу разводных).