«Полис Групп» перешла на регистрацию всех сделок по технологии блокчейн
«Полис Групп» завершила участие в эксперименте по внедрению технологии блокчейн при регистрации сделок с недвижимостью. Пилотный эксперимент по внедрению этой технологии при регистрации ДДУ, в рамках взаимодействия застройщика, Фонд защиты дольщиков и Росреестра на строительном рынке длился почти год, сообщает пресс-служба компании.
«Мы принимали участие в эксперименте с момента его запуска, - рассказала руководитель Отдела регистрации договоров ООО «АН «Полис» Марина Чертовская. – В ходе работы мы направляли наши комментарии и замечания в Фонд защиты дольщиков. Некоторые предложения нашей компании были учтены: внесены поправки в методики проверки и прохождения документооборота, а также главная наша победа – возврат застройщику уплаченного за регистрацию ДДУ взноса в Фонд при расторжении сделки».
«Полис Групп» первой в России с февраля 2018 года начала регистрировать договоры долевого участия в Росреестре с применением технологии блокчейн. К концу года количество таких сделок превысило 1 тыс. Однако продажи с использование блокчейн-технологии велись только в ЖК «ПаркЛэнд» в Кудрово и ЖК «Полис на Московской».
Теперь компания все сделки во всех проектах регистрирует с помощью блокчейн.
Эта технология исключает возможные риски некачественных или мошеннических операций при покупке недвижимости, подчеркивают в компании.
Новости по теме:
Начаты исследования по созданию блокчейн-площадки Фонда имущества в Петербурге
В Ленобласти зарегистрирован первый ДДУ в рамках блокчейн-проекта
Завершена реставрация объекта культурного наследия федерального значения Докового моста в Кронштадте. Открытие пешеходного и автомобильного движения по мосту планируется в начале июля после конструктивных испытаний, сообщает пресс-служба района со ссылкой на главу районной администрации Олега Довганюка.
Построенный в 1854-1856 годах мост относился к военному ведомству – ни одно не озадачилось ремонтом, иногда менялась деревянная обшивка моста и подкрашивались ржавеющие конструкции. После закрытия Петровского дома в 1990-х прекратилось и техническое обслуживание переправы. В начале 2000-х Минобороны передало мост в казну Петербурга. Но комплексное обследование состоялось только в 2017 году.
Работы начались в сентябре 2018 года. Их планировалось завершить к маю 2019 года, но состояние конструкций моста оказалось хуже, чем предполагалось, и сроки завершения работ стали сдвигаться. После указания врио губернатора Александра Беглова процесс активизировался – в результате работы завершены на три месяца раньше последнего назначенного срока.
Из городского бюджета на капремонт и реставрацию выделялись 232 млн рублей.
Работы контролировало СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
В ходе капитального ремонта восстановлены исторический облик Докового моста и уникальный поворотный механизм, позволяющий пропускать корабли через Доковый канал. С использованием современных технологий выполнены антикоррозионная защита металлоконструкций пролета моста и пропитка деревянных конструкций для защиты от гниения, укреплены устои моста и отреставрированы разрушенные гранитные камни облицовки, заменены разрушенные гранитные плиты, указано в сообщении.
Также мост был демонтирован и полностью разобран на отдельные элементы, каждый из которых был реставрирован. Сложности заключались в замене клепок, соединяющих металлические конструкции – сварки в период строительства моста еще не существовало.
Доковый Мост через канал Петровского дока в Кронштадте построен из корабельной стали под руководством кронштадтского инженера подполковника Николая Богдановского. Длина моста 36 метров, ширина 8 метров.
Особенность моста - уникальный поворотный механизм (в отличие от привычных Петербургу разводных).