Доковый мост в Кронштадте откроется в начале июля
Завершена реставрация объекта культурного наследия федерального значения Докового моста в Кронштадте. Открытие пешеходного и автомобильного движения по мосту планируется в начале июля после конструктивных испытаний, сообщает пресс-служба района со ссылкой на главу районной администрации Олега Довганюка.
Построенный в 1854-1856 годах мост относился к военному ведомству – ни одно не озадачилось ремонтом, иногда менялась деревянная обшивка моста и подкрашивались ржавеющие конструкции. После закрытия Петровского дома в 1990-х прекратилось и техническое обслуживание переправы. В начале 2000-х Минобороны передало мост в казну Петербурга. Но комплексное обследование состоялось только в 2017 году.
Работы начались в сентябре 2018 года. Их планировалось завершить к маю 2019 года, но состояние конструкций моста оказалось хуже, чем предполагалось, и сроки завершения работ стали сдвигаться. После указания врио губернатора Александра Беглова процесс активизировался – в результате работы завершены на три месяца раньше последнего назначенного срока.
Из городского бюджета на капремонт и реставрацию выделялись 232 млн рублей.
Работы контролировало СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
В ходе капитального ремонта восстановлены исторический облик Докового моста и уникальный поворотный механизм, позволяющий пропускать корабли через Доковый канал. С использованием современных технологий выполнены антикоррозионная защита металлоконструкций пролета моста и пропитка деревянных конструкций для защиты от гниения, укреплены устои моста и отреставрированы разрушенные гранитные камни облицовки, заменены разрушенные гранитные плиты, указано в сообщении.
Также мост был демонтирован и полностью разобран на отдельные элементы, каждый из которых был реставрирован. Сложности заключались в замене клепок, соединяющих металлические конструкции – сварки в период строительства моста еще не существовало.
Доковый Мост через канал Петровского дока в Кронштадте построен из корабельной стали под руководством кронштадтского инженера подполковника Николая Богдановского. Длина моста 36 метров, ширина 8 метров.
Особенность моста - уникальный поворотный механизм (в отличие от привычных Петербургу разводных).
В ходе Прямой линии в ответ на жалобу жителя одного из российских регионов на непомерное повышение тарифов за вывоз мусора президент РФ Владимир Путин посоветовал ФАС заняться конкретной ситуацией, но поддержал право операторов в регионах повышать тарифы – если назначена справедливая цена.
Житель одного из российских регионов пожаловался: меньше чем за год тариф на вывоз мусора из частного сектора вырос с 90 рублей до 266 рублей. При этом никаких изменений в системе сбора мусора не произошло.
Президент пояснил: никто раньше не считал, сколько стоит утилизация мусора. Как формировались тарифы, непонятно. Теперь региональные операторы должны просчитать все составляющие тарифов.
Плюс, полагает президент, должны вырасти расходы на вывоз мусора.
Он также напомнил про общероссийскую программу по строительству мусороперерабатывающих предприятий. Всего в стране за несколько лет планируется построить 200 комплексов по переработке ТБО с общим объемом инвестиций более 200 млрд рублей. Треть этой суммы – средства из федерального бюджета.