Доковый мост в Кронштадте откроется в начале июля
Завершена реставрация объекта культурного наследия федерального значения Докового моста в Кронштадте. Открытие пешеходного и автомобильного движения по мосту планируется в начале июля после конструктивных испытаний, сообщает пресс-служба района со ссылкой на главу районной администрации Олега Довганюка.
Построенный в 1854-1856 годах мост относился к военному ведомству – ни одно не озадачилось ремонтом, иногда менялась деревянная обшивка моста и подкрашивались ржавеющие конструкции. После закрытия Петровского дома в 1990-х прекратилось и техническое обслуживание переправы. В начале 2000-х Минобороны передало мост в казну Петербурга. Но комплексное обследование состоялось только в 2017 году.
Работы начались в сентябре 2018 года. Их планировалось завершить к маю 2019 года, но состояние конструкций моста оказалось хуже, чем предполагалось, и сроки завершения работ стали сдвигаться. После указания врио губернатора Александра Беглова процесс активизировался – в результате работы завершены на три месяца раньше последнего назначенного срока.
Из городского бюджета на капремонт и реставрацию выделялись 232 млн рублей.
Работы контролировало СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
В ходе капитального ремонта восстановлены исторический облик Докового моста и уникальный поворотный механизм, позволяющий пропускать корабли через Доковый канал. С использованием современных технологий выполнены антикоррозионная защита металлоконструкций пролета моста и пропитка деревянных конструкций для защиты от гниения, укреплены устои моста и отреставрированы разрушенные гранитные камни облицовки, заменены разрушенные гранитные плиты, указано в сообщении.
Также мост был демонтирован и полностью разобран на отдельные элементы, каждый из которых был реставрирован. Сложности заключались в замене клепок, соединяющих металлические конструкции – сварки в период строительства моста еще не существовало.
Доковый Мост через канал Петровского дока в Кронштадте построен из корабельной стали под руководством кронштадтского инженера подполковника Николая Богдановского. Длина моста 36 метров, ширина 8 метров.
Особенность моста - уникальный поворотный механизм (в отличие от привычных Петербургу разводных).
Госстройнадзор Ленобласти разрешил ввести в эксплуатацию четыре дома долгостроя «Янино-Парк» в микрорайоне Янино-Восточный. Это последний в регионе объект, строительство которого начинала крупнейшая компания-застройщик в России, ныне обанкротившаяся СУ-155, сообщает пресс-служба областного правительства.
В эксплуатацию сдаются четыре 14-этажных дома общей жилой площадью более 30 тыс. кв. м – на 500 квартир.
Завершала строительство «РК-Строй» - структура банка «Российский капитал» (входит в госкомпанию «Дом.РФ»), санатора СУ-155. На это потребовалось 855,8 млн рублей.
Итоговая проверка на объекте прошла еще в декабре прошлого года, еще полгода потребовалось, чтобы устранить замечания.
Строительство ЖК «Янино-Парк» началось в апреле 2014 года и остановилось в апреле 2015-го. ЖК – часть проекта комплексного освоения, предполагал строительство в три очереди одиннадцати панельных жилых корпусов на 1440 квартир. Завершить его предполагалось к концу 2016 года. Продажи велись только в первой очереди, где планировались 513 квартир. На момент заморозки проекта были продано 160 квартир на сумму около 880 млн рублей.
«Ввод объектов СУ-155 в Янино — хороший пример взаимодействия областных и федеральных структур при завершении проблемных объектов. При федеральном финансировании администрация области помогала с вопросами подключения к сетям и коммуникациями, решала проблемы с градостроительными документами. Это хороший опыт, который нам пригодится и в дальнейшем сотрудничестве», - прокомментировал заместитель председателя правительства региона Михаил Москвин.
Всего «наследство» СУ-155 насчитывало 150 домов в 17 регионах России.