Доковый мост в Кронштадте откроется в начале июля
Завершена реставрация объекта культурного наследия федерального значения Докового моста в Кронштадте. Открытие пешеходного и автомобильного движения по мосту планируется в начале июля после конструктивных испытаний, сообщает пресс-служба района со ссылкой на главу районной администрации Олега Довганюка.
Построенный в 1854-1856 годах мост относился к военному ведомству – ни одно не озадачилось ремонтом, иногда менялась деревянная обшивка моста и подкрашивались ржавеющие конструкции. После закрытия Петровского дома в 1990-х прекратилось и техническое обслуживание переправы. В начале 2000-х Минобороны передало мост в казну Петербурга. Но комплексное обследование состоялось только в 2017 году.
Работы начались в сентябре 2018 года. Их планировалось завершить к маю 2019 года, но состояние конструкций моста оказалось хуже, чем предполагалось, и сроки завершения работ стали сдвигаться. После указания врио губернатора Александра Беглова процесс активизировался – в результате работы завершены на три месяца раньше последнего назначенного срока.
Из городского бюджета на капремонт и реставрацию выделялись 232 млн рублей.
Работы контролировало СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
В ходе капитального ремонта восстановлены исторический облик Докового моста и уникальный поворотный механизм, позволяющий пропускать корабли через Доковый канал. С использованием современных технологий выполнены антикоррозионная защита металлоконструкций пролета моста и пропитка деревянных конструкций для защиты от гниения, укреплены устои моста и отреставрированы разрушенные гранитные камни облицовки, заменены разрушенные гранитные плиты, указано в сообщении.
Также мост был демонтирован и полностью разобран на отдельные элементы, каждый из которых был реставрирован. Сложности заключались в замене клепок, соединяющих металлические конструкции – сварки в период строительства моста еще не существовало.
Доковый Мост через канал Петровского дока в Кронштадте построен из корабельной стали под руководством кронштадтского инженера подполковника Николая Богдановского. Длина моста 36 метров, ширина 8 метров.
Особенность моста - уникальный поворотный механизм (в отличие от привычных Петербургу разводных).
ПАО «ФСК ЕЭС» (Россети – ФСК ЕЭС) завершило реконструкции подстанции 330 кВ «Северная» - мощность объекта увеличилась на 26%, до 960 МВА, сообщает пресс-служба федеральной сетевой компании. Новые мощности позволят обеспечить энергией строящийся микрорайон Юнтолово в Приморском районе на 115 тыс. человек.
В модернизацию вложено 635 млн рублей. Установлен автотрансформатор на 200 МВА российского производства, построены новые линейные ячейки 110 и 330 кВ. Силовое оборудование оснащено современной системой мониторинга, позволяющей оперативно фиксировать малейшие отклонения режимов его работы. Также введены в эксплуатацию новейшие системы автоматической пожарной сигнализации и пожаротушения, указано в сообщении.
ФСК ЕЭС в 2019 году направляет более 1,3 млрд рублей на ремонт магистральных электросетей Северо-Запада.
Ранее, в конце 2017 года, компания завершила реконструкцию подстанции 330 кВ «Западная», обеспечивающую электроснабжение Красносельского, Кировского и Московского районов Петербурга.