Доковый мост в Кронштадте откроется в начале июля
Завершена реставрация объекта культурного наследия федерального значения Докового моста в Кронштадте. Открытие пешеходного и автомобильного движения по мосту планируется в начале июля после конструктивных испытаний, сообщает пресс-служба района со ссылкой на главу районной администрации Олега Довганюка.
Построенный в 1854-1856 годах мост относился к военному ведомству – ни одно не озадачилось ремонтом, иногда менялась деревянная обшивка моста и подкрашивались ржавеющие конструкции. После закрытия Петровского дома в 1990-х прекратилось и техническое обслуживание переправы. В начале 2000-х Минобороны передало мост в казну Петербурга. Но комплексное обследование состоялось только в 2017 году.
Работы начались в сентябре 2018 года. Их планировалось завершить к маю 2019 года, но состояние конструкций моста оказалось хуже, чем предполагалось, и сроки завершения работ стали сдвигаться. После указания врио губернатора Александра Беглова процесс активизировался – в результате работы завершены на три месяца раньше последнего назначенного срока.
Из городского бюджета на капремонт и реставрацию выделялись 232 млн рублей.
Работы контролировало СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
В ходе капитального ремонта восстановлены исторический облик Докового моста и уникальный поворотный механизм, позволяющий пропускать корабли через Доковый канал. С использованием современных технологий выполнены антикоррозионная защита металлоконструкций пролета моста и пропитка деревянных конструкций для защиты от гниения, укреплены устои моста и отреставрированы разрушенные гранитные камни облицовки, заменены разрушенные гранитные плиты, указано в сообщении.
Также мост был демонтирован и полностью разобран на отдельные элементы, каждый из которых был реставрирован. Сложности заключались в замене клепок, соединяющих металлические конструкции – сварки в период строительства моста еще не существовало.
Доковый Мост через канал Петровского дока в Кронштадте построен из корабельной стали под руководством кронштадтского инженера подполковника Николая Богдановского. Длина моста 36 метров, ширина 8 метров.
Особенность моста - уникальный поворотный механизм (в отличие от привычных Петербургу разводных).
В 2019 году ГУП «ТЭК СПб» планирует модернизировать не менее 145 км теплосетей, чтобы улучшить качество теплоснабжения и горячего водоснабжения, сообщает пресс-служба организации.
Причем 20% - 28 км сетей, приходится на Приморский район. В ходе реконструкции здесь планируется заменить 2,5 км труб на Вербной улице. Работы уже идут и завершатся в октябре. Подрядчик - ООО «ТоннельГеоСтрой».
На Стародеревенской улице, где модернизируется 2 км сетей, также уже ведутся работы – силами подрядчика ООО «СМК». Работы идут с опережением графика.
Модернизация выполняется частью за счет средств ГУП «ТЭК СПб», частью – за счет городского бюджета.
Как отмечают в компании, за счет всех источников финансирования ежегодно в городе прокладывается по 140 км сетей.
Объем финансирования в 2019 году только на тепловые сети составляет 6,7 млрд рублей.