Доковый мост в Кронштадте откроется в начале июля
Завершена реставрация объекта культурного наследия федерального значения Докового моста в Кронштадте. Открытие пешеходного и автомобильного движения по мосту планируется в начале июля после конструктивных испытаний, сообщает пресс-служба района со ссылкой на главу районной администрации Олега Довганюка.
Построенный в 1854-1856 годах мост относился к военному ведомству – ни одно не озадачилось ремонтом, иногда менялась деревянная обшивка моста и подкрашивались ржавеющие конструкции. После закрытия Петровского дома в 1990-х прекратилось и техническое обслуживание переправы. В начале 2000-х Минобороны передало мост в казну Петербурга. Но комплексное обследование состоялось только в 2017 году.
Работы начались в сентябре 2018 года. Их планировалось завершить к маю 2019 года, но состояние конструкций моста оказалось хуже, чем предполагалось, и сроки завершения работ стали сдвигаться. После указания врио губернатора Александра Беглова процесс активизировался – в результате работы завершены на три месяца раньше последнего назначенного срока.
Из городского бюджета на капремонт и реставрацию выделялись 232 млн рублей.
Работы контролировало СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
В ходе капитального ремонта восстановлены исторический облик Докового моста и уникальный поворотный механизм, позволяющий пропускать корабли через Доковый канал. С использованием современных технологий выполнены антикоррозионная защита металлоконструкций пролета моста и пропитка деревянных конструкций для защиты от гниения, укреплены устои моста и отреставрированы разрушенные гранитные камни облицовки, заменены разрушенные гранитные плиты, указано в сообщении.
Также мост был демонтирован и полностью разобран на отдельные элементы, каждый из которых был реставрирован. Сложности заключались в замене клепок, соединяющих металлические конструкции – сварки в период строительства моста еще не существовало.
Доковый Мост через канал Петровского дока в Кронштадте построен из корабельной стали под руководством кронштадтского инженера подполковника Николая Богдановского. Длина моста 36 метров, ширина 8 метров.
Особенность моста - уникальный поворотный механизм (в отличие от привычных Петербургу разводных).
В Красногвардейском районе стартовал последний этап реконструкции трамвайной сети ООО «Транспортная концессионная компания». В ходе этапа организуется новый маршрут № 59 частного трамвая «Чижик» – от станции метро «Ладожская» до трамвайного депо на улице Потапова, сообщает пресс-служба Смольного.
Как сообщил вице-губернатор Петербурга Эдуард Батанов, завершение работ ожидается в августе 2019 года. Полностью проект завершится в сентябре.
Сейчас строительные работы идут на Ириновском проспекте, Рябовском шоссе и улице Потапова, завершается строительство трамвайного депо на улице Потапова, на территории бывшего трамвайного парка №11.
По маршрутам следования «Чижика» предполагается установить большое число камер, из них 400 единиц уже функционируют.
Сегодня действуют два маршрута - №8 и 64, на них курсируют 13 трамваев «Чижик». По концессионному соглашению, всего на линию будут выходить 23 «Чижика» и обсуживать четыре маршрута
№8 – станция метро Ладожская – Хасанская улица,
№ 64 - станция метро Ладожская – железнодорожная станция «Ржевка»,
№ 63 - станция метро Ладожская – улица Передовиков и
№ 59 - станция метро Ладожская – трамвайное депо на улице Потапова.
Новости по теме:
Получено разрешение на строительство очередного этапа путей для трамвая «Чижик»
Проект по созданию частной трамвайной сети в Петербурге будет завершен к сентябрю 2019 года
Для достройки линии трамвая «Чижик» подготовлен 101 земельный участок