Доковый мост в Кронштадте откроется в начале июля
Завершена реставрация объекта культурного наследия федерального значения Докового моста в Кронштадте. Открытие пешеходного и автомобильного движения по мосту планируется в начале июля после конструктивных испытаний, сообщает пресс-служба района со ссылкой на главу районной администрации Олега Довганюка.
Построенный в 1854-1856 годах мост относился к военному ведомству – ни одно не озадачилось ремонтом, иногда менялась деревянная обшивка моста и подкрашивались ржавеющие конструкции. После закрытия Петровского дома в 1990-х прекратилось и техническое обслуживание переправы. В начале 2000-х Минобороны передало мост в казну Петербурга. Но комплексное обследование состоялось только в 2017 году.
Работы начались в сентябре 2018 года. Их планировалось завершить к маю 2019 года, но состояние конструкций моста оказалось хуже, чем предполагалось, и сроки завершения работ стали сдвигаться. После указания врио губернатора Александра Беглова процесс активизировался – в результате работы завершены на три месяца раньше последнего назначенного срока.
Из городского бюджета на капремонт и реставрацию выделялись 232 млн рублей.
Работы контролировало СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
В ходе капитального ремонта восстановлены исторический облик Докового моста и уникальный поворотный механизм, позволяющий пропускать корабли через Доковый канал. С использованием современных технологий выполнены антикоррозионная защита металлоконструкций пролета моста и пропитка деревянных конструкций для защиты от гниения, укреплены устои моста и отреставрированы разрушенные гранитные камни облицовки, заменены разрушенные гранитные плиты, указано в сообщении.
Также мост был демонтирован и полностью разобран на отдельные элементы, каждый из которых был реставрирован. Сложности заключались в замене клепок, соединяющих металлические конструкции – сварки в период строительства моста еще не существовало.
Доковый Мост через канал Петровского дока в Кронштадте построен из корабельной стали под руководством кронштадтского инженера подполковника Николая Богдановского. Длина моста 36 метров, ширина 8 метров.
Особенность моста - уникальный поворотный механизм (в отличие от привычных Петербургу разводных).
По итогам первого квартала 2019 года средний размер ипотечного кредита рос по всей стране. Петербург и Ленинградская область – в числе лидеров роста, подсчитали аналитики Национального бюро кредитных историй.
За квартал средний размер ипотечного кредита в России увеличился на 17,3% (в абсолютном выражении – на 350,6 тыс. рублей) относительно первого квартала прошлого года – до 2,38 млн рублей. Основная причина – доступность кредитов, полагают аналитики.
В Петербурге рост составил 11,3% - кредит вырос с 2,6 млн рублей до 2,9 млн рублей. В Ленинградской области средний размер кредита увеличился на 12,1%, с 2,45 млн рублей до 2,77 млн рублей.
Также аналитики отметили рост размера кредита на покупку жилья во всех возрастных группах заемщиков. Причем наибольший случился в возрастном сегменте старше 65 лет – на 38,4% (или на 228,9 тыс. рублей) относительно первого квартала прошлого года. Однако размер кредита не впечатляет: 0,83 млн рублей в первом квартале 2019 года.
Самые крупные кредиты брали россияне возрастной группы 40-49 лет – 2,55 млн рублей. В этой возрастной группе средний кредит вырос на 17,2%.
«Доступ граждан к кредитным ресурсам банков в последние годы упростился, однако тело ипотечных кредитов, а, следовательно, и объемы ежемесячных платежей по ним существенно выросли. Поэтому важно планировать свои финансы таким образом, чтобы выплаты по кредиту были по возможности комфортными» - подчеркнул генеральный директор НБКИ Александр Викулин.