Главгосэкспертиза согласовала проект бункеровочной базы в Мурманском торговом порту
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на проект обустройства морской и береговой частей бункеровочной базы в районе причала № 20 Мурманского морского торгового порта, на побережье Кольского залива, сообщает пресс-служба ведомства.
Инициатор проекта - Мурманский филиал ФГУП «Росморпорт». Объем инвестиций оценивается в 1,6 млрд рублей. Участок под строительство площадью 53,7 тыс. кв. м находится на территории бывшего производственного комплекса ОАО «Трест Мурманскморстрой», строительство также захватывает часть залива.
Бункеровочная база будет хранить мазут и арктическое дизтопливо, принимая его из железнодорожных цистерн, для чего будут построены: двусторонняя железнодорожная эстакада, резервуарный парк, продуктовая насосная станция и автоматизированная станция налива нефтепродуктов в автоцистерны, узел учета нефтепродуктов, выдаваемых в морской транспорт и проч.
Общий годовой грузооборот нефтепродуктов составит 441 тыс. тонн, единовременный объем хранения на территории базы – 18,606 тыс. тонн, указано в сообщении.
Весной появились сообщения о намерении Смольного продлить сроки создания намыва в Невской губе на семь лет, поскольку срок договора заканчивался, а многие работы даже не начинались. Теперь власти пролонгируют договор до 2026 года, сообщает пресс-служба Смольного.
Двенадцать лет назад договор был заключен между городом и ЗАО «Терра Нова» на освоение акватории в Невской губе до 8 июня 2019 года. По некоторым оценкам, работы выполнены примерно на 70%.
По условиям договора, сегодня Васильевский остров вырос бы на 476 га, где на благоустроенной территории размещались бы 1,8 млн кв. м различной недвижимости, было бы транспортное сообщение и проч.
В апреле компания «Терра Нова» перешла к Сбербанку за долги по кредитам. Этим можно объяснить решение властей продлить договор – за кредит доверия. Хотя до этого момента Смольный неоднократно грозился расторгнуть договор с девелопером. Формальная причина – нарушение графика работ и принципа комплексного освоения: девелопер привлек к застройке разных застройщиков, вместо того, чтобы выполнять все работы самостоятельно.
В действительности город не выполнил свои обещания по созданию транспортной и социальной инфраструктуры, перекладывая обязательства на застройщиков, и теперь регулярно сталкивается с претензиями жителей намыва. Они недовольны отсутствием благоустройства, транспорта, социальных объектов, бетонным забором, сильными, несущими песок, ветрами, от которых нет защиты и т.д.
Обо всех этих прелестях противники намыва предупреждали, но кто же их слушал 12 лет назад.
Новости по теме:
Сроки работ по намыву на Васильевском острове могут продлить еще на семь лет
«Терра Нова» перешла под контроль Сбербанка