Депутаты предложили списывать безнадежные долги по ЖКХ
В Госдуму внесен законопроект, поправки в Жилищный кодекс РФ, о признании задолженности по жилищно-коммунальным платежам свыше сроков исковой давности (три года) безнадежной к взысканию, а потому подлежащей списанию, сообщает Парламентская газета. Инициаторы – члены Совета Федерации Сергей Леонов и Иван Абрамов, а также депутаты нижней палаты парламента.
По официальным данным, задолженность россиян за ЖКУ составляет около 750 млрд рублей. Сейчас списать долги можно через суд, по обращение прокуратуры.
Но чаще в суды обращаются управляющие компании, и граждане оплачивают долги и пени за коммунальные услуги любой давности.
По словам Леонова, по искам управляющих компаний суды должны применять сроки исковой давности к задолженностям, ограничивая размеры долга периодом образования таких задолженностей строго в пределах сроков исковой давности (три года). «Но управляющие компании продолжают включать в платежные документы задолженность, образовавшуюся вне сроков исковой давности. Так как согласно действующему законодательству истечение срока исковой давности не является основанием для списания долгов за услуги ЖКХ и управляющие организации не обязаны удалять эту задолженность из платежных и иных документов», - уточнил он.
Леонов расценивает ситуацию как ущемление прав граждан. По его мнению, достаточно выплатить долги за три года, хотя многие должники – нередко в силу невысоких доходов, копили их больше десятка лет.
В начале года были списаны долги в Чечне – 9 млрд рублей. Это воодушевило местных депутатов, в том числе в Петербурге. Ряд депутатов Законодательного собрания города из разных фракций направляли обращение в городскую прокуратуру, предлагая инициировать списание безнадежных долгов через суд. Задолженность граждан по ЖКУ в начале года составляла примерно 12 млрд рублей.
Списание безнадежных долгов одних граждан порадует, другим даст повод не оплачивать ЖКУ. В пролете останутся, в случае чего, управляющие организации.
По итогам первой половины 2019 года Петербург остается лидеров по объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты, сообщает АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» со ссылкой на данные мониторинга инвестиционной активности транспортных проектов в субъектах РФ, реализуемые с применением механизма ГЧП.
Объем инвестиций в городские проекты составляет 845,4 млрд рублей. Следом – Московская область и Москва: 321,7 млрд и 310,2 млрд рублей соответственно.
Всего в России в стадии реализации сейчас насчитывается 174 транспортных проекта по схеме ГЧП. Большая часть этих проектов (68 проектов) имеет длительный срок реализации – свыше 20 лет, для 55 проектов предполагается реализация в течение 10-20 лет.
Основная часть проектов связана со строительством автомобильных дорог, мостов, тоннелей и объектов дорожной инфраструктуры и сервиса (48% от общего количества), 20% проектов реализуется в сфере общественного транспорта, 17% – проекты в области технологических комплексов обустройства автомобильных дорог (проекты фото- и видеофиксации нарушений ПДД, весогабаритного контроля, безопасности дорожного движения, ИТС), 7% и 5% - в отраслях авиационного и железнодорожного транспорта, указано в сообщении.
По итогам первой половины 2018 года Петербург также был лидером по объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты – 334,6 млрд рублей, хотя в Московской области таких проектов реализовывалось больше.