ФАС судится с ФКУ «Упрдор «Северо-Запад» из-за контрактов на обслуживание КАД
Федеральная антимонопольная служба России подала в Арбитражный суд Москвы иск на Федеральное казенное учреждение «Упрдор «Северо-Запад», сообщает «Деловой Петербург». Причина – неисполнение выданных ФАС предписаний. Они касаются результатов недавнего конкурса на установку камер на мостах КАД с ценой контракта 1,7 млрд рублей.
Контракты были заключены с компанией «Лентранспецстрой» уже после того, как антимонопольная служба предписала отменить итоги конкурса.
На условия торгов пожаловалось ФГУП «СВЭКО», ФАС сочла жалобу правомерной.
ФАС просит отменить итоги конкурса. В антимонопольном ведомстве издание получило комментарий: «Заказчик, не исполнив предписание ФАС, несмотря на наличие выявленных в его действиях и в действиях аукционной комиссии нарушений, заключил контракты с единственным участником закупок, чьи заявки не соответствовали необходимым требованиям».
Конкурс касался оборудования системами видеонаблюдения эстакад, путепроводов и мостов на Кольцевой – в частности, на развязках Московского шоссе, Дачном проспекте, Софийской улице, трассе Нарва, мосту через Волковку, вантовом мосту, переправе через Большую Охту, а также на развязке через Неву. Срок исполнения контракта – конец октября 2020 года.
Управляющие компании сэкономили на ремонте лифтов в Петербурге 158 млн рублей – из средств жильцов, уплаченных за техническое обслуживание и ремонт. При этом количество нарушений в лифтовом хозяйстве исчисляется тысячами.
Об этом в ходе конференции «Правовая поддержка владельцев лифтового оборудования в вопросах эксплуатации лифтов и инвалидных подъемников», прошедшей в Центре импортамещения, поведали сотрудники Государственной жилищной инспекции Петербурга.
По данным ГАТИ, при общем количестве проверенных за период 2014-2018 годов 1678 лифтов было выявлено 7550 нарушений.
Управляющие компании, отвечающие за работу оборудования, регулярно жалуются на нехватку средств. Но плановые проверки выяснили: УК экономят средства, поступающие от жильцов.
Также ГАТИ указывает: управляющие компании не владеют достоверной информацией о возможности установить системы диспетчерского контроля на лифтах там, где это необходимо или возможно. Очевидно, что диспетчерская связь – необходимый элемент в работе лифтового хозяйства. УК и в этом случае жалуются на нехватку средств, однако общих собраний, на которых могли бы просить у жильцов дополнительные деньги, даже не проводят.