На петербургском рынке первичного жилья растет спрос и объем продаж
По итогам первой половины 2019 года относительно первого полугодия 2018-го спрос на петербургские новостройки вырос на 11%, объем проданных площадей – на 7%, подсчитали аналитики КЦ «Петербургская Недвижимость».
Реализовано 1,7 млн кв. м, с учетом пригородов и ближних районов Ленобласти – 2,2 млн кв. м (рост – 2% относительно аналогичного периода прошлого года).
Одновременно вырос бюджет сделки на строящееся жилье массового сегмента – на 5%. В течение полугодия средняя стоимость квартиры в Петербурге составила 4,4 млн рублей, в пригородах – 3 млн рублей.
Это объясняется ростом цен, который в массовом сегменте за полугодие оценивается в 4%. В июне средняя стоимость квадратного метра достигла 108,8 тыс. рублей в городе, 72,8 тыс. – в пригородах.
«С учетом новых затрат застройщиков, вызванных переходом на эскроу-счета, мы ожидаем дальнейший рост цен во втором полугодии. Показатель будет зависеть от стратегии самих застройщиков и, в том числе, от объема вывода новых объектов», – рассказала Ольга Трошева, руководитель Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость».
Торговый мост через Крюков канал в Адмиралтейском районе Петербурга - объект культурного наследия регионального значения, планируется отремонтировать к 15 октября 2020 года: СПб ГБУ «Мостотрест» заключило государственный контракт на капитальный ремонт с АО «Производственное объединение «Возрождение», сообщает пресс-служба госучреждения.
Стоимость контракта – 80,3 млн рублей. Проект выполнила компания «Отделпроект».
Работы пока не начаты – подрядчику предстоит серия согласований. Но когда они начнутся, все движение и водного, и сухопутного транспорта будет перекрыто.
При очередном обследовании моста выявились дефекты: разрушение защитного слоя и коррозия арматуры плиты пролетного строения, коррозия опорных частей, опорных участков главных и поперечных балок и других конструктивных элементов сооружения, нарушение гидроизоляции и покрытия проезжей части мостового полотна, разрушение деформационных швов, повреждение металлоконструкций и гранитной облицовки. В результате есть опасения, что мост не простоит долго под натиском грузовиков.
В рамках капремонта подрядчик произведет устройство монолитной железобетонной плиты на существующее металлическое пролетное строение и заменит опорные части.
Помимо этого, будут отреставрированы гранитные элементы переправы и устроено новое гранитное парапетное ограждение. Специалисты произведут очистку и окраску металлических элементов, отреставрируют перильное ограждение и уложат новое асфальтобетонное покрытие проезжей части. Торшеры-фонари и светильники отреставрируют в условиях мастерской, указано в сообщении.