ЮИТ построит детский сад в Приморском районе и подарит городу
Компания «ЮИТ Санкт-Петербург» построит детский сад на 110 мест в Приморском районе. В рамках договоренности со Смольным по проекту «TARMO» на Студенческой улице компания получила земельный участок под строительство на Планерной улице, а по завершению проекта передаст детский сад городу безвозмездно, сообщает пресс-служба застройщика.
Кроме того, в одном из корпусов «TARMO» запроектированы помещения для частного детского сада на 80 мест.
Как отмечено в сообщении, социальные объекты «ЮИТ Санкт-Петербург» строит при реализации других своих проектов – также по соглашению со Смольным. Стоимость строительства детского сада на 100 мест обходится инвесторам примерно в 100 млн рублей.
Так, в проекте «Смольный проспект» город получил 2,3 тыс. кв. м нежилых помещений для размещения трех детских дошкольных учреждений на 86 мест.
В ЖК «Новоорловский» ЮИТ строит общеобразовательную школу на 825 учащихся (общей площадью 12, 2 тыс. кв. м.), которая также будет безвозмездно передана в собственность Петербурга до конца 2019 года. Кроме того, городу переданы земельные участки для размещения двух детских садов на 140 мест каждый, строительство которых Смольный финансирует самостоятельно.
Торговый мост через Крюков канал в Адмиралтейском районе Петербурга - объект культурного наследия регионального значения, планируется отремонтировать к 15 октября 2020 года: СПб ГБУ «Мостотрест» заключило государственный контракт на капитальный ремонт с АО «Производственное объединение «Возрождение», сообщает пресс-служба госучреждения.
Стоимость контракта – 80,3 млн рублей. Проект выполнила компания «Отделпроект».
Работы пока не начаты – подрядчику предстоит серия согласований. Но когда они начнутся, все движение и водного, и сухопутного транспорта будет перекрыто.
При очередном обследовании моста выявились дефекты: разрушение защитного слоя и коррозия арматуры плиты пролетного строения, коррозия опорных частей, опорных участков главных и поперечных балок и других конструктивных элементов сооружения, нарушение гидроизоляции и покрытия проезжей части мостового полотна, разрушение деформационных швов, повреждение металлоконструкций и гранитной облицовки. В результате есть опасения, что мост не простоит долго под натиском грузовиков.
В рамках капремонта подрядчик произведет устройство монолитной железобетонной плиты на существующее металлическое пролетное строение и заменит опорные части.
Помимо этого, будут отреставрированы гранитные элементы переправы и устроено новое гранитное парапетное ограждение. Специалисты произведут очистку и окраску металлических элементов, отреставрируют перильное ограждение и уложат новое асфальтобетонное покрытие проезжей части. Торшеры-фонари и светильники отреставрируют в условиях мастерской, указано в сообщении.