LEGENDA завершит все проекты в Петербурге без открытия эскроу-счетов
Холдинг LEGENDA завершить все шесть петербургских проектов без открытия эскроу-счетов – степень готовности жилых комплексов позволяет это сделать, сообщает пресс-служба девелопера.
Кроме степени готовности проектов и объемов проданных квартир, определенную роль сыграли разнообразные инструменты привлечения инвестиций, которые использует холдинг. Помимо средств дольщиков, LEGENDA организует выпуски облигационных займов, работает с институциональными инвесторами по схеме пакетной продажи квартир с последующим выкупом.
Для перехода на новую схему финансирования LEGENDA также разрабатывает собственную. «Сейчас мы разрабатываем совместно с банками и инвестиционными компаниями новые модели, включающие работу с эскроу-счетами и инвестициями. Такой диверсифицированный подход дает нам возможность решать, использовать ли эскроу-счета, основываясь на экономической целесообразности этого инструмента», - поясняет Алексей Лукьянов, финансовый директор холдинга.
Всего сейчас в работе у холдинга LEGENDA шесть проектов: на Комендантском проспекте, проспекте Героев, Московском и Институтском проспектах.
АО «Производственное объединение «Возрождение» по заказу СПб ГБУ «Мостотрест» после необходимых согласований приступит к капитальному ремонту объекта культурного наследия федерального значения – Зеленого моста через Мойку, сообщает пресс-служба комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
Проект подготовило ООО «Инжтехнология». Срок исполниня работ – конец мая 2020 года. Стоимость контракта 497,5 млн рублей.
Последнее обследование Зеленого моста показало: сооружение не справляется с нагрузкой. Поэтому проект предполагает усиление пролетов. Также будет укреплена бутовая кладка устоев моста, отремонтированы чугунные тюбинги и, непосредственно, устроен разгружающий свод индивидуальной конструкции из монолитного железобетона.
Попутно решено реставрировать декоративное ограждение моста. В условиях мастерских будет восстановлено декоративное ограждение проезжей части моста из двух гранитных парапетов с верховой и низовой сторон, восьми овальных чугунных столбиков с тремя стальными прожилами между ними, и бортовых камней, указано в сообщении. Также планируется реставрировать фонари.
Проект, кроме того, предполагает установить уклоны и занизить поребрики в местах пешеходных переходов – для маломобильного населения.
Работы поделены на три технологических этапа, поэтому движение автомобилей, пешеходов и водного транспорта будет происходить поэтапно.