Приостановлен снос бывших казарм кёнигсбергского артиллерийского полка в Калининграде
Губернатор Калининградской области Антон Алиханов приостановил начавшийся вчера снос бывших казарм кёнигсбергского артиллерийского полка на проспекте Калинина, 111-117 в Калининграде: застройщик не согласовал обязательства по сохранению объектов культурного наследия на территории казарм, сообщает Калининградское независимое информационное агентство со ссылкой на областное правительство.
По информации СМИ, разрешение на демонтаж выдала администрация города, но правительство отозвало документ. Поэтому снос теперь трактуется как самовольный.
По данным портала Rugrad.eu, с 2015 года участок принадлежит ООО «КомплексСтрой», которое на месте снесенных казарм планировало построить жилой комплекс.
Кроме того, в приостановке работу поучаствовала общественность города.
Властям не известно, как именно застройщик намеревался обеспечить сохранность объекта культурного наследия регионального значения «Равелин «Фридланд».
Помимо этого, местные власти только-только включили казармы в перечень объектов, обладающих признаками объекта культурного наследия – предстоит экспертиза по определению историко-культурной ценности исторических построек. Приказ о включении зданий казарм в перечень выдел 21 июня, по закону на экспертизу отводится 90 рабочих дней.
Как сообщает издание, разговор о сносе казарм начинался в мае: арендаторы получили предписание в течение двух-трех месяцев освободить помещения.
Бывшие казармы образуют единый комплекс с Фриндландскими воротами, где сейчас располагается музей.
Главгосэкспертиза России одобрила смету на строительство седьмого этапа скоростной автодороги М-11 «Москва - Санкт-Петербург» на участке 543-646 км, сообщает пресс-служба ведомства. Этот участок дороги будет платным.
Строительство седьмого этапа, как и прочих, отчасти профинансирует федеральный бюджет. Отчасти это будут внебюджетные средства.
Участок проходит через Новгородский и Чудовский районы Новгородской области и Тосненский район Ленинградской области.
Проект планируется реализовать в две очереди строительства. В рамках первой очереди в эксплуатацию будет введено четыре полосы движения, в ходе второй - еще две. Проектные решения выполнены под расчетную скорость движения автотранспорта в 150 км/час, указано в сообщении.
Госкомпания «Автодор» планирует сдать в эксплуатацию всю платную скоростную трассу М11 в сентябре 2019 года, хотя ранее ввод планировался на 2018 год. Причины задержки – археологические раскопки.
Скоростная трасса М-11 пройдет от Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД) до Кольцевой автомобильной дороги (КАД) Санкт-Петербурга. Ее протяженность составит 669 км.