Главгосэкспертиза дала старт капремонту подъезда МАПП «Вяртсиля» в Карелии
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России согласовал проект капитального ремонта подъезда к международному пропускному пункту «Вяртсиля» в рамках капитального ремонта автомобильной дороги А-121 «Сортавала» в Республике Карелия, сообщает пресс-служба ведомства.
Работы выполнит АО «ВАД» - единственный участник тендера, проведенного ФКУ Упрдор «Кола» в мае текущего года. Цена контракта – почти 900 млн рублей.
Предусмотрен капитальный ремонт асфальтированного участка подъезда к МАПП «Вяртсиля» длиной 13,61 км – с 29-го км по 42-й км. Срок исполнения контракта – 5 декабря 2019 года.
Облегченный тип дорожной одежды сменит капитальный, способный выдерживать большие нагрузки, а ширина земляного полотна – проезжей части и обочин - на некоторых участках увеличится с 9,86 до 12 метров. Кроме того, будут обустроены переходно-скоростные полосы у площадок весового контроля, переложены кабели связи и воздушные линии электропередач, проложены новые водопропускные трубы и построена система отведения и очистки поверхностных вод с проезжей части, указано в сообщении.
Участок трассы протяженностью в 54 км – подъезд к МАПП «Вяртсиля», вошел в состав А-121 «Сортавала» в апреле 2017 года.
По данным Главгосэкспертизы, сейчас интенсивность движения транспортных средств на этом участке дороги составляет в среднем 1756 автомобилей в сутки. Планируется, что к 2043 году этот показатель достигнет 1823 автомобилей.
Инициатива Калининградского правительства изменить функциональное назначение восточной части острова Канта вызвала тревогу у специалистов: председатель правления Калининградского отделения Союза архитекторов России Петр Черненко и архитектор Ольга Мезей в интервью сайту «Миссии «Сердце города» в Facebook опасаются увеличения рисков застройки острова, сообщает Rugrad.eu.
Целостной концепции развития острова Канта нет. И это уже делает возможным его застройку.
Часть острова переводится из зоны городских парков в зону общественных центров. Инициатива принадлежит правительственному Агентству по архитектуре, градостроению и перспективному развитию. Сейчас идет общественное обсуждение проекта.
По мнению Черненко, прежде надо внести изменения в Генплан города: убрать вокруг Кафедрального собора и могилы Канта общественно-деловую зону (ОД) или ОЦ и оставить «парковую зону», которая существует в нынешних правилах землепользования и застройки.
Мезей в свою очередь предлагает разработать проект охранной зоны, чтобы установить границы функциональных зон. А пока – установить защитную зону.
«В любом случае, устанавливать зону общественно-деловой застройки ОД (или ОЦ) без индекса "И" — это неправильно для исторической территории, на которой два федеральных памятника: здесь должны быть ограничения по исторической застройке», - убежден Черненко.