Жилищные программы в Невском районе: квартир все меньше, выплат все больше
За 8 месяцев 2008 г. очередники Невского района получили по программе «Жилье работникам учреждений системы образования, здравоохранения и социального обслуживания населения» 3 квартиры. За 2007 г. этот показатель составил 33 квартиры. Всего на настоящий момент на учете по данной программе в районе состоит 645 семей. Такие цифры были озвучены на последнем заседании коллегии районной администрации.
При этом однако 70 семей жителей района получили социальные выплаты по программе «Развитие долгосрочного жилищного кредитования в Санкт-Петербурге на 2002 - 2011 гг.» на общую сумму 54 млн 374 тысячи рублей. 46 социальных выплат на общую сумму 42 млн 403 тысячи рублей с начала года получили молодые семьи района по программе «Молодежи - доступное жилье». Это больше, чем за весь предыдущий год, на 9 млн рублей.
Программа по расселению коммунальных квартир, вступившая в действие с 1 января 2008 г., затрагивает интересы 62 тысяч 806 жильцов, проживающих в 12 тысячах 188 коммунальных квартирах на территории Невского района. Из них 37,4% граждан состоят на учете нуждающихся в улучшении жилищных условий. Жильцы 103 квартир попали в реестр коммунальных квартир, подлежащих расселению, 35 квартир 73 семьям (170 человек) подали заявки на социальные выплаты, в результате чего размер социальных выплат по данной программе превысил 51 млн рублей.
По состоянию на 1 сентября районными властями передано оператору 85 пакетов документов очередников района, изъявивших желание принять участие в программе «Санкт-Петербургские жилищные сертификаты», также вступившей в действие с начала года. 9 семей уже получили по ней социальные выплаты на общую сумму 31 млн 706 тысяч рублей.
На III Российско-японском инвестиционном форуме была впервые представлена корпорация Kawasaki Heavy Industries. Компания, учрежденная в 1878 г и носящее имя своего основателя Цукидзи Кавасаки, более 100 лет производит железнодорожный подвижной состав и прославилась своим поездом Sinkansen, предназначенным для скоростных железных дорог. В настоящее время такие составы закупаются как странами Евросоюза, так и Китаем.
Помимо поездов и известных в России мотоциклов, Kawasaki производит вагоны метрополитена (в частности, для метрополитена Нью-Йорка и Сингапура), тяжелую строительную технику, в частности колесные погрузчики и экскаваторы, а также проходческие щиты различного назначения.
Одно из подразделений корпорации занимается производством сигнального оборудования для железных дорог. Kawasaki, как и ряд других японских компаний, проявляет интерес к проектам ОАО "РЖД" по модернизации железнодорожной инфраструктуры России.
В 2007 г Kawasaki открыла представительство в Москве. Как отмечает его руководитель Тосихиса Дои, проекты строительства высокоскоростных железнодорожных магистралей Москва - Санкт-Петербург-Хельсинки, Москва - Нижний Новгород, Москва – Смоленск - Красное привлекают большой интерес японских производственных и инвестиционных компаний.
Производством оборудования для железных дорог в Японии также занимаются корпорации Hitachi, Mitsubishi Heavy Industries, Toshiba, Nippon Suaryo. Поставкой рельсов в многие страны мира занимается Sumitomo Steel - металлургическое подразделение корпорации Sumitomo.