Автоконцерн Ford продает заводы в Ленобласти и Татарстане
Автоконцерн Ford после закрытия предприятий во Всеволожске (Ленобласти и Набережных Челнах (Татарстан) выставит их на торги, сообщает ТАСС. Заводы закрываются 1 июля 2019 года.
Как заявил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, Ford полностью погасил кредит перед Внешэкономбанком по этим предприятиям – соответственно, продажа заводов пройдет по обычной процедуре.
ВЭБ еще в 2011 году предоставил на развитие совместного предприятия Ford и Sollers кредит в размере 39 млрд рублей.
Один из предполагаемых претендентов на площади во Всеволожске – Volkswagen, представители которого побывали на заводе в конце марта. Также завод успели посетить бизнесмены из Китая, Кореи, Японии.
В ходе ПМЭФ администрация Ленобласти и представители Ford вели переговоры с двумя возможными покупателями – регион заинтересован, чтобы предприятие во Всеволожске продолжило работу, как автомобильный завод. Ни названия компаний, ни предполагаемая сумма сделки не разглашаются.
В конце марта компания Ford Sollers объявила о закрытии предприятий с 1 июля. Возможная сложность – в обеспечении рабочими местами сотрудников предприятия в Ленобласти. На момент объявления там работали 969 сотрудников, в том числе 500 – жители Ленобласти. Позже стало известно, что многих пригласили на работу другие предприятия автопрома.
Инициатива Калининградского правительства изменить функциональное назначение восточной части острова Канта вызвала тревогу у специалистов: председатель правления Калининградского отделения Союза архитекторов России Петр Черненко и архитектор Ольга Мезей в интервью сайту «Миссии «Сердце города» в Facebook опасаются увеличения рисков застройки острова, сообщает Rugrad.eu.
Целостной концепции развития острова Канта нет. И это уже делает возможным его застройку.
Часть острова переводится из зоны городских парков в зону общественных центров. Инициатива принадлежит правительственному Агентству по архитектуре, градостроению и перспективному развитию. Сейчас идет общественное обсуждение проекта.
По мнению Черненко, прежде надо внести изменения в Генплан города: убрать вокруг Кафедрального собора и могилы Канта общественно-деловую зону (ОД) или ОЦ и оставить «парковую зону», которая существует в нынешних правилах землепользования и застройки.
Мезей в свою очередь предлагает разработать проект охранной зоны, чтобы установить границы функциональных зон. А пока – установить защитную зону.
«В любом случае, устанавливать зону общественно-деловой застройки ОД (или ОЦ) без индекса "И" — это неправильно для исторической территории, на которой два федеральных памятника: здесь должны быть ограничения по исторической застройке», - убежден Черненко.