Начался ремонт дренажной системы на автодороге Р-23 в Ленобласти: движение ограничено до октября 2020 года
Компания «Феникс» по заказу ФКУ Упрдор «Северо-Запад» приступила к капитальному ремонту водопропускных труб на федеральной трассе Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь в Гатчинском и Лужском районах Ленинградской области. До завершения работ, 16 октября 2020 года, движение транспорта возможно по временным объездным дорогам, сообщает ведомство.
Водопропускные трубы расположены на 69, 81, 96 и 120-м километрах трассы. Сейчас начались работы на 96 км, где обустраивается временная дорога. Она начнет действовать в конце июня. Аналогичным образом, постепенно, будет организован ремонт на прочих участках.
В рамках контракта специалисты разберут дорожную одежду и насыпь автомобильной дороги, выполнят устройство основания водопропускных труб, монтаж конструкций труб, устройство новой дорожной одежды, устройство входного и выходного оголовка труб, укрепят откосы насыпи дороги, сделают водоотвод. В завершение работ будет нанесена дорожная разметка из термопластика, установлено барьерное ограждение, указано в сообщении.
В рамках цифровизации энергетики ПАО «ТГК-1» внедрило электронную систему «Обходы» на всех 13 ТЭЦ в Петербурге, Ленинградской и Мурманской областях и Петрозаводске, сообщает пресс-служба компании.
Теперь обходы и осмотры оборудования стандартизированы. Это гарантирует регулярный осмотр всех важных объектов регулярно и вовремя. Кроме того, аккумулируется информация для дальнейшего анализа. Соответственно, бумажной работы становится в разы меньше.
Если ранее обходчик самостоятельно фиксировал дефекты и отклонения в бумажной ведомости, то сегодня маршрут предлагает программа, причем акцентируя внимание на контрольных точках. Смонтированные на оборудовании чипы сотрудник сканирует и заносит в базу данных. Также в общую базу сотрудник может самостоятельно вносить, например, замеченные им проблемы – вроде сломанной лестницы или плохихи погодных условий на его маршруте.
Один из авторов разработки, директор Дирекции производственных систем ПАО «ТГК-1» Сергей Иванов, полагает, что качество обходов улучшится: «Разработанный инструмент – мощная платформа для анализа параметров работы оборудования. Это очень важно, учитывая, что устранять дефекты на стадии их развития гораздо эффективнее, нежели ликвидировать последствия».
Система будет совершенствоваться, в том числе за счет расширения функций.