Начался ремонт дренажной системы на автодороге Р-23 в Ленобласти: движение ограничено до октября 2020 года
Компания «Феникс» по заказу ФКУ Упрдор «Северо-Запад» приступила к капитальному ремонту водопропускных труб на федеральной трассе Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь в Гатчинском и Лужском районах Ленинградской области. До завершения работ, 16 октября 2020 года, движение транспорта возможно по временным объездным дорогам, сообщает ведомство.
Водопропускные трубы расположены на 69, 81, 96 и 120-м километрах трассы. Сейчас начались работы на 96 км, где обустраивается временная дорога. Она начнет действовать в конце июня. Аналогичным образом, постепенно, будет организован ремонт на прочих участках.
В рамках контракта специалисты разберут дорожную одежду и насыпь автомобильной дороги, выполнят устройство основания водопропускных труб, монтаж конструкций труб, устройство новой дорожной одежды, устройство входного и выходного оголовка труб, укрепят откосы насыпи дороги, сделают водоотвод. В завершение работ будет нанесена дорожная разметка из термопластика, установлено барьерное ограждение, указано в сообщении.
Вступил в силу новый свод правил СП 419.1325800.2018 «Здания производственные. Правила проектирования естественного и совмещенного освещения», сообщает пресс-служба Минстроя РФ.
Новые нормы проектирования и реконструкции освещения позволят обеспечить безопасные и комфортные условия для работы.
Документ содержит методы расчета естественного освещения помещений, оборудованных верхней и боковой системами – если здание размещается на открытом пространстве или среди застройки.
Также в своде обозначены исходные данные для расчета, методы расчета светотехнических параметров, входящих в основные формулы для коэффициента естественной освещенности (КЕО), принципы проектирования совмещенного освещения, выбора искусственного освещения в системе совмещенного освещения в зависимости от времени использования естественного света в помещении, указано в сообщении.
Свод правил разработан с участием ФГБУ «Научно-исследовательский институт строительной физики Российской академии архитектуры и строительных наук», ООО «ЦЕРЕРА-ЭКСПЕРТ», ФГБУ ВО «НИУ МГСУ». Документ прошел экспертизу технического комитета по стандартизации ТК 465 «Строительство».