Минстрой РФ дополнит Градкодекс понятием «информационное моделирование»
Минстрой России планирует до конца текущего года добавить в Градостроительный кодекс понятие «информационное моделирование» (BIM). Об этом заявил заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Дмитрий Волков, сообщает Интерфакс. Соответствующий закон Госдума уже приняла.
Как пояснил чиновник, внедрение BIM поможет в борьбе с административными барьерами, улучшит взаимодействие различных сторон в строительстве, а также усилит кооперацию в вопросах межгосударственного сотрудничества.
Предположительно повсеместное информационное моделирование случится в 2024 году. Но новые своды правил по BIM-технологиям действуют с марта прошлого года.
Для разработки механизмов по переходу к системе управления жизненным циклом объектов с задействованием информационных технологий в марте при Минстрое был создан штаб, в который вошли представители Минстроя России, НОСТРОЙ, НОПРИЗ, ФАУ «Главгосэкспертиза».
АО «ВАД» оказалось единственным участником конкурса на реконструкцию 35-километрового участка федеральной автодороги А-181 «Скандинавия». Компания получит контракт по начальной (максимальной) цене, 8,65 млрд рублей, сообщает АБН со ссылкой на протокол рассмотрения заявок.
Предстоит реконструкция трассы от поселка Огоньки (65 км) до 100 км. Дорогу необходимо уширить с двух до шести полос, установить разделительный барьер, построить путепровод, два моста и один надземный пешеходный переход.
Реконструкция федеральной автодороги А-181 «Скандинавия» от пересечения с дорогой Парголово - Симагино до поселка Огоньки завершена на год раньше. Работы велись в течение двух лет и завершились в прошлом году. реконструкцию также выполняла ВАД. Цена контракта составила 689,4 млн рублей.
Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России», в которую вошла трасса А-181, предполагает реконструкцию на пяти участках: с 47 по 65 км от Сестрорецка до деревни Огоньки, с 65 по 100 км от Огоньков до поселка Кирпичное, с 100 по 134 км от Кирпичного до Выборга, с 134 по 203 км от Выборга до подъезда к МАПП «Торфяновка». Протяженность трассы составляет 153 км. От Петербурга до Выборга она должна быть шестиполосной, иметь разделительную полосу шириной до 5 м, развязки на пересечениях с авто- и железными дорогами. При обходе Выборга и подъезде к границе дорога будет четырехполосной.
Объем федерального финансирования ремонта участка с 47 по 65 километр составил 14 млрд рублей, участка с 65 по 100 километр – около 18 млрд рублей. Общий объем финансирования оценивается примерно в 90 млрд рублей. Завершить реконструкцию предполагается в 2028 году.
Новости по теме:
«Скандинавию» обновили до Огоньков