Компания «Галс», застройщик комплекса «VALO», запустила программу trade-in
Компания «Галс», застройщик комплекса апартаментов «VALO» во Фрунезенском районе Петербурга, запустила программу «VALO Trade-in» для покупателей апартаментов в первой и второй очередях проекта. Для этого заключены соглашения с несколькими агентствами недвижимости, сообщает пресс-служба проекта.
В 80% случаев расходы на продажу квартиры составляют не менее 3-4% от ее стоимости, пояснила Марина Сторожева, директор по продажам «VALO». Программа позволит покупателям немного сэкономить.
По условиям программы, при отсутствии обременений на продажу имеющегося жилья отводится три месяца. Комиссионные агентству платить не надо.
Несмотря на успешные продажи (по итогам первого квартала «VALO» признан самым продаваемым комплексом апартаментов. Зарегистрированы 133 договора долевого участия), программа «VALO Trade-in» позволит привлечь новых покупателей.
Комплекс рассчитан на 3625 юнитов. Первая и вторая очереди близятся к завершению: сдача запланирована на июнь и декабрь 2019 года соответственно. срок сдачи третьей очереди – сентябрь 2022 года. Общий объем инвестиций в проект составил 10,5 млрд рублей.
Схема trade-in – не частое явление на рынке. некоторые застройщики имеют такую программу в арсенале постоянно, некоторые через какое-то время отказываются. Одна из составляющих успеха – надежные партнеры, риэлторские агентства. К тому же условия у всех застройщиков разные. Так, в программе trade-in Группы ЛСР риэлторам полагается комиссия в 1,5%.
Торговый мост через Крюков канал в Адмиралтейском районе Петербурга - объект культурного наследия регионального значения, планируется отремонтировать к 15 октября 2020 года: СПб ГБУ «Мостотрест» заключило государственный контракт на капитальный ремонт с АО «Производственное объединение «Возрождение», сообщает пресс-служба госучреждения.
Стоимость контракта – 80,3 млн рублей. Проект выполнила компания «Отделпроект».
Работы пока не начаты – подрядчику предстоит серия согласований. Но когда они начнутся, все движение и водного, и сухопутного транспорта будет перекрыто.
При очередном обследовании моста выявились дефекты: разрушение защитного слоя и коррозия арматуры плиты пролетного строения, коррозия опорных частей, опорных участков главных и поперечных балок и других конструктивных элементов сооружения, нарушение гидроизоляции и покрытия проезжей части мостового полотна, разрушение деформационных швов, повреждение металлоконструкций и гранитной облицовки. В результате есть опасения, что мост не простоит долго под натиском грузовиков.
В рамках капремонта подрядчик произведет устройство монолитной железобетонной плиты на существующее металлическое пролетное строение и заменит опорные части.
Помимо этого, будут отреставрированы гранитные элементы переправы и устроено новое гранитное парапетное ограждение. Специалисты произведут очистку и окраску металлических элементов, отреставрируют перильное ограждение и уложат новое асфальтобетонное покрытие проезжей части. Торшеры-фонари и светильники отреставрируют в условиях мастерской, указано в сообщении.