В частной клинике скончался совладелец банка «Уралсиб» Владимир Коган
После продолжительной болезни в одной из частных столичных клиник скончался Владимир Коган – создатель ПСБ, человек, достроивший дамбу, совладелец банка «Уралсиб», один из богатейших персон в России. Ему было 56 лет.
Извещение о его смерти опубликовано на сайте банка.
По данным СМИ, причиной стал поход в горы год назад, закончившийся инсультом и комой. Его состояние поддерживали аппараты искусственного обеспечения.
Владимир Коган вместе с единомышленниками создал в 1990-х годах Промстройбанк, обладавший лучшей сетью филиалов. После того, как власти вынудили продать банк ВТБ, он пошел во власть: руководил Дирекцией комплекса защитных сооружений от наводнений в Госстрое. При нем была достроена дамба.
По версии журнала Forbes, она занимал 140-е место в списке богатейших персон России с состоянием в 750 млн долларов.
Торговый мост через Крюков канал в Адмиралтейском районе Петербурга - объект культурного наследия регионального значения, планируется отремонтировать к 15 октября 2020 года: СПб ГБУ «Мостотрест» заключило государственный контракт на капитальный ремонт с АО «Производственное объединение «Возрождение», сообщает пресс-служба госучреждения.
Стоимость контракта – 80,3 млн рублей. Проект выполнила компания «Отделпроект».
Работы пока не начаты – подрядчику предстоит серия согласований. Но когда они начнутся, все движение и водного, и сухопутного транспорта будет перекрыто.
При очередном обследовании моста выявились дефекты: разрушение защитного слоя и коррозия арматуры плиты пролетного строения, коррозия опорных частей, опорных участков главных и поперечных балок и других конструктивных элементов сооружения, нарушение гидроизоляции и покрытия проезжей части мостового полотна, разрушение деформационных швов, повреждение металлоконструкций и гранитной облицовки. В результате есть опасения, что мост не простоит долго под натиском грузовиков.
В рамках капремонта подрядчик произведет устройство монолитной железобетонной плиты на существующее металлическое пролетное строение и заменит опорные части.
Помимо этого, будут отреставрированы гранитные элементы переправы и устроено новое гранитное парапетное ограждение. Специалисты произведут очистку и окраску металлических элементов, отреставрируют перильное ограждение и уложат новое асфальтобетонное покрытие проезжей части. Торшеры-фонари и светильники отреставрируют в условиях мастерской, указано в сообщении.