Петербург остается лидером по объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты
По итогам первой половины 2019 года Петербург остается лидеров по объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты, сообщает АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» со ссылкой на данные мониторинга инвестиционной активности транспортных проектов в субъектах РФ, реализуемые с применением механизма ГЧП.
Объем инвестиций в городские проекты составляет 845,4 млрд рублей. Следом – Московская область и Москва: 321,7 млрд и 310,2 млрд рублей соответственно.
Всего в России в стадии реализации сейчас насчитывается 174 транспортных проекта по схеме ГЧП. Большая часть этих проектов (68 проектов) имеет длительный срок реализации – свыше 20 лет, для 55 проектов предполагается реализация в течение 10-20 лет.
Основная часть проектов связана со строительством автомобильных дорог, мостов, тоннелей и объектов дорожной инфраструктуры и сервиса (48% от общего количества), 20% проектов реализуется в сфере общественного транспорта, 17% – проекты в области технологических комплексов обустройства автомобильных дорог (проекты фото- и видеофиксации нарушений ПДД, весогабаритного контроля, безопасности дорожного движения, ИТС), 7% и 5% - в отраслях авиационного и железнодорожного транспорта, указано в сообщении.
По итогам первой половины 2018 года Петербург также был лидером по объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты – 334,6 млрд рублей, хотя в Московской области таких проектов реализовывалось больше.
Активисты Общероссийского народного фронта в Ленинградской области направили обращения в региональный комитет государственного жилищного надзора и контроля, а также в Роспотребнадзор с просьбой проверить жалобы жителей многоквартирного дома на улице Куприна, 48 в Гатчине, сообщает исполком ОНФ в Ленинградской области.
По мнению жильцов, компания уклоняется от исполнения обязанностей: вместо того, чтобы решить проблему повышенной влажности и низких температур в жилых помещениях с помощью текущего ремонта, она настаивает срочном капитальном ремонте, что существенно дороже. Причем жильцы безуспешно доказывают необходимость ремонта уже семь лет. Тем временем, в квартирах верхнего этажа уже появился грибок. Жильцы этих квартир вынуждены регулярно ремонтировать их. Причина – нарушенная герметизация межпанельных стыков.
Дом уже включен в программу капремонта, одна это событие произойдет в 2034 году.
По мнению экспертов тематической площадки ОНФ «Жилье и городская среда», если не принять срочные меры по исправлению ситуации, к назначенному сроку конструктивным элементам здания и жилым помещениям будет нанесен непоправимый ущерб.