Петербург остается лидером по объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты
По итогам первой половины 2019 года Петербург остается лидеров по объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты, сообщает АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» со ссылкой на данные мониторинга инвестиционной активности транспортных проектов в субъектах РФ, реализуемые с применением механизма ГЧП.
Объем инвестиций в городские проекты составляет 845,4 млрд рублей. Следом – Московская область и Москва: 321,7 млрд и 310,2 млрд рублей соответственно.
Всего в России в стадии реализации сейчас насчитывается 174 транспортных проекта по схеме ГЧП. Большая часть этих проектов (68 проектов) имеет длительный срок реализации – свыше 20 лет, для 55 проектов предполагается реализация в течение 10-20 лет.
Основная часть проектов связана со строительством автомобильных дорог, мостов, тоннелей и объектов дорожной инфраструктуры и сервиса (48% от общего количества), 20% проектов реализуется в сфере общественного транспорта, 17% – проекты в области технологических комплексов обустройства автомобильных дорог (проекты фото- и видеофиксации нарушений ПДД, весогабаритного контроля, безопасности дорожного движения, ИТС), 7% и 5% - в отраслях авиационного и железнодорожного транспорта, указано в сообщении.
По итогам первой половины 2018 года Петербург также был лидером по объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты – 334,6 млрд рублей, хотя в Московской области таких проектов реализовывалось больше.
Московский государственный университет имени М. В. Ломоносова купил два недостроенных здания апарт-отеля в Зеленоградске Калининградской области, на берегу реки Тростянка, для строительства нового корпуса университета, сообщает портал Rugrad.eu.
МГУ стал единственным участником торгов, других заявок не было. Сумма сделки составила 53,5 млн рублей. Недострой (готовность корпусов 10% и 15% соответственно) вместе с земельными участками выставлялся на торги в рамках банкротства предыдущего застройщика – компании ЦКП.
Как сообщает издание, в мае стало известно, что областное агентство по имуществу отсудило эти 0,6 га в региональную собственность.
ЦКП начинала строить в Зеленоградске гостиничный комплекс и яхтенную марину с подачи Корпорации развития Калининградской области. Затем корпорация расторгла с ЦКП договор аренды из-за нарушения его условий. Вместе с тем ЦКП на 99,5% принадлежит Корпорации.
Как ранее сообщали региональные СМИ, планы по строительству корпуса МГУ впервые стали известны в 2015 году. Тогда речь шла о возведении пятиэтажного отеля на 55 номеров на реке Тростянка – одного из корпусов этого самого гостиничного комплекса.
За присутствие МГУ в регионе ратовали местные власти, готовившие публичные слушания, изменившие ПЗЗ на нужной территории.