Петербург остается лидером по объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты
По итогам первой половины 2019 года Петербург остается лидеров по объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты, сообщает АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» со ссылкой на данные мониторинга инвестиционной активности транспортных проектов в субъектах РФ, реализуемые с применением механизма ГЧП.
Объем инвестиций в городские проекты составляет 845,4 млрд рублей. Следом – Московская область и Москва: 321,7 млрд и 310,2 млрд рублей соответственно.
Всего в России в стадии реализации сейчас насчитывается 174 транспортных проекта по схеме ГЧП. Большая часть этих проектов (68 проектов) имеет длительный срок реализации – свыше 20 лет, для 55 проектов предполагается реализация в течение 10-20 лет.
Основная часть проектов связана со строительством автомобильных дорог, мостов, тоннелей и объектов дорожной инфраструктуры и сервиса (48% от общего количества), 20% проектов реализуется в сфере общественного транспорта, 17% – проекты в области технологических комплексов обустройства автомобильных дорог (проекты фото- и видеофиксации нарушений ПДД, весогабаритного контроля, безопасности дорожного движения, ИТС), 7% и 5% - в отраслях авиационного и железнодорожного транспорта, указано в сообщении.
По итогам первой половины 2018 года Петербург также был лидером по объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты – 334,6 млрд рублей, хотя в Московской области таких проектов реализовывалось больше.
В апреле УФАС по Петербургу возбудило дело в отношении городского правительства из-за нарушений при выдаче земли под строительство МФК «Korabli» в устье реки Смоленки на Васильевском острове. Теперь КИО расторг договор аренды с ООО «Мастер Девелопмент» бывшего совладельца Setl Group и председателя комитета по строительству Вячеслава Семененко, сообщает NSP.
Информацию издание получило от депутата Законодательного собрания Бориса Вишневского, который, в сою очередь, ссылается на председателя КИО Александра Германа. На каких условиях застройщик отказался от аренды, неизвестно.
Plaza Lotus Group планировала построить сеть отелей на участках, которые были переданы компании в качестве компенсации за срыв реализации проекта апарт-отеля в здании Конюшенного ведомства. В устье реки Смоленки «Плаза Лотос Груп» планировала построить инвест-отеля «Korabli» в партнерстве с ГК «Мастер». Но, как и в случае с Конюшенным ведомством, в дело вмешались активисты. Под давлением жителей Василеостровского района, Смольный забрал участок у инвестора: в декабре 2018 года Заксобрание Петербурга утвердило поправки в ЗНОП, согласно которым, на Васильевском острове в устье реки Смоленки сохраняется зеленая зона.
Ранее инициаторы проекта заявили, что готовы рассмотреть другой участок под застройку. Переговоры идут, их результаты пока не известны.
Объем инвестиций в инвест-отель «Korabli» оценивался в 8,5 млрд рублей. Общая площадь объекта - 140,6 тыс. кв. м. Максимальная высота зданий – 40 м. В составе комплекса планировались 2,1 тыс. номеров, конгресс-холл вместимостью до 1 тыс. человек, бизнес-центр класса А и коворкинг, подземный паркинг на 870 автомобилей, а также lifestyle-пространство общей площадью более 9,7 тыс. кв. м.