Петербург остается лидером по объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты
По итогам первой половины 2019 года Петербург остается лидеров по объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты, сообщает АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» со ссылкой на данные мониторинга инвестиционной активности транспортных проектов в субъектах РФ, реализуемые с применением механизма ГЧП.
Объем инвестиций в городские проекты составляет 845,4 млрд рублей. Следом – Московская область и Москва: 321,7 млрд и 310,2 млрд рублей соответственно.
Всего в России в стадии реализации сейчас насчитывается 174 транспортных проекта по схеме ГЧП. Большая часть этих проектов (68 проектов) имеет длительный срок реализации – свыше 20 лет, для 55 проектов предполагается реализация в течение 10-20 лет.
Основная часть проектов связана со строительством автомобильных дорог, мостов, тоннелей и объектов дорожной инфраструктуры и сервиса (48% от общего количества), 20% проектов реализуется в сфере общественного транспорта, 17% – проекты в области технологических комплексов обустройства автомобильных дорог (проекты фото- и видеофиксации нарушений ПДД, весогабаритного контроля, безопасности дорожного движения, ИТС), 7% и 5% - в отраслях авиационного и железнодорожного транспорта, указано в сообщении.
По итогам первой половины 2018 года Петербург также был лидером по объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты – 334,6 млрд рублей, хотя в Московской области таких проектов реализовывалось больше.
Госстройнадзор Петербурга разрешил ввести в эксплуатацию корпуса Б, В, Г в составе второго этапа строительства жилого комплекса «Прибалтийский» на улице Маршала Казакова (Ленинский проспект, участок 9), указано на сайте ведомства. Не сдан всего один корпус на участке 8 и паркинг.
Между тем, завершить строительство всего комплекса планировалось еще до конца прошлого года.
Первая очередь комплекса сдана в конце 2018 года – самый крупный корпус. Однако в мае стало известно, что он арестован за долги застройщика — ООО «Орбита». Как поясняют специалисты комитета по строительству, арест касается активов инвестора, но не влияет на регистрацию права собственности покупателей.
Инвестором при завершении строительства ЖК «Прибалтийский» выступает ПАО «Банк «Санкт-Петербург», техническим заказчиком – ООО «Управление строительными проектами», генеральным подрядчиком – АО «Монолитстрой», застройщиком – ООО «Орбита».
Проблемный ЖК начинала строитель ГК «Город», но затем перешла в состояние банкротства, оставив после себя три крупных проекта и 3,5 тыс. обманутых дольщиков.
При активном давлении городской администрации ЖК «Ленинский парк» завершен, хотя качество работа вызывает постоянные жалобы новоселов. ЖК «Морская звезда» достраивает Группа «Эталон» и обещает завершить его в 2019 году.
Проблемные объекты достраиваются за счет кредита банка «Санкт-Петербург» и средств, вырученных от продажи участка в Каменке, который город разрешил приватизировать и продать преемникам ГК «Город».
Новости по теме:
Арестован главный корпус ЖК «Прибалтийский» в Красносельском районе
Все проблемные объекты ГК «Город» будут завершены до конца этого года
Завершается строительство проблемного ЖК «Прибалтийский»