Петербург остается лидером по объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты
По итогам первой половины 2019 года Петербург остается лидеров по объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты, сообщает АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» со ссылкой на данные мониторинга инвестиционной активности транспортных проектов в субъектах РФ, реализуемые с применением механизма ГЧП.
Объем инвестиций в городские проекты составляет 845,4 млрд рублей. Следом – Московская область и Москва: 321,7 млрд и 310,2 млрд рублей соответственно.
Всего в России в стадии реализации сейчас насчитывается 174 транспортных проекта по схеме ГЧП. Большая часть этих проектов (68 проектов) имеет длительный срок реализации – свыше 20 лет, для 55 проектов предполагается реализация в течение 10-20 лет.
Основная часть проектов связана со строительством автомобильных дорог, мостов, тоннелей и объектов дорожной инфраструктуры и сервиса (48% от общего количества), 20% проектов реализуется в сфере общественного транспорта, 17% – проекты в области технологических комплексов обустройства автомобильных дорог (проекты фото- и видеофиксации нарушений ПДД, весогабаритного контроля, безопасности дорожного движения, ИТС), 7% и 5% - в отраслях авиационного и железнодорожного транспорта, указано в сообщении.
По итогам первой половины 2018 года Петербург также был лидером по объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты – 334,6 млрд рублей, хотя в Московской области таких проектов реализовывалось больше.
Счетная палата по результатам контрольных мероприятий по итогам 2018 года выявила 2 261 нарушение законодательства в сфере закупок на общую сумму 293,7 млрд рублей. Наибольшая сумма нарушений в сфере закупок для государственных и муниципальных нужд – в Петербурге, 6, 086 млрд рублей, следует из данных мониторинга Счетной палаты.
Количество нарушений 2018 года на 3,8% больше, чем в 2017-м, а по финансам – в 2,8 раза.
Контрольно-счетные палаты в регионах выявили около 30 тыс. нарушений в сфере закупок для государственных и муниципальных нужд на общую сумму около 29 млрд рублей.
Самое частое нарушение – неверное определение начальной максимальной цены контракта (74,6% от общего количества нарушений), а также нарушения условий исполнения контрактов (13,1%).
Итоги аудита: 201 представление объектам аудита, 28 обращений в правоохранительные органы, разработка предложений по совершенствованию законодательства в сфере закупок.