В Республике Карелия начинается реализация пяти новых инвестпроектов
Рабочая группа при Минэкономразвития Карелии одобрила пять новых инвестиционных проектов. Их сопровождением займется Корпорация развития Карелии, сообщает пресс-служба ведомства.
Всего поступили заявки на шесть проектов. Из них одобрены пять:
- Строительство предприятия по дроблению и обогащению кварцита
- Создание современного парка транспортных средств для нужд лесной отрасли Республики Карелия и строительство станции технического обслуживания грузовых автомобилей
- Создание стоянки и зон отдыха для грузовых и легковых автомобилей в Сортавальском районе
- Создание экотуристической базы «Green Karelia» в Прионежском районе. Основа проекта — «зеленый» туризм (green tourism), который подразумевает применение в туристической индустрии экологичных методов и технологий
- Создание туристической базы в Калевальском районе.
Как сообщается на сайте министерства, Корпорация развития Карелии поручено отработать совместно с инвесторами вопросы по земельным участкам, разработать бизнес-планы, просчитать транспортную логистику доставки продукции и учесть санитарно-защитную зону при размещении объектов, а также оперативно решить ряд других текущих задач.
Инициатива Калининградского правительства изменить функциональное назначение восточной части острова Канта вызвала тревогу у специалистов: председатель правления Калининградского отделения Союза архитекторов России Петр Черненко и архитектор Ольга Мезей в интервью сайту «Миссии «Сердце города» в Facebook опасаются увеличения рисков застройки острова, сообщает Rugrad.eu.
Целостной концепции развития острова Канта нет. И это уже делает возможным его застройку.
Часть острова переводится из зоны городских парков в зону общественных центров. Инициатива принадлежит правительственному Агентству по архитектуре, градостроению и перспективному развитию. Сейчас идет общественное обсуждение проекта.
По мнению Черненко, прежде надо внести изменения в Генплан города: убрать вокруг Кафедрального собора и могилы Канта общественно-деловую зону (ОД) или ОЦ и оставить «парковую зону», которая существует в нынешних правилах землепользования и застройки.
Мезей в свою очередь предлагает разработать проект охранной зоны, чтобы установить границы функциональных зон. А пока – установить защитную зону.
«В любом случае, устанавливать зону общественно-деловой застройки ОД (или ОЦ) без индекса "И" — это неправильно для исторической территории, на которой два федеральных памятника: здесь должны быть ограничения по исторической застройке», - убежден Черненко.