Путин держит рост тарифов ЖКХ «под личным контролем»
Президент России Владимир Путин в ходе «Прямой линии» заявил: тарифы на услуги ЖКХ находится под его личным контролем и контролем правительства РФ.
Вопросы тарифного регулирования, подчеркнул он, «не уходят из-под контроля правительства, и из-под моего личного контроля».
Президент отметил: «Есть ограничение роста тарифов ЖКХ. Нам нужно только следить, чтобы эти ограничения в регионах соблюдались. И буду нацеливать правительство, чтобы контроль над этой сферой был налажен должным образом».
Вчера председатель правительства РФ Дмитрий Медведев подписал постановление, ограничивающее права регионов повышать тарифы ЖКХ на величину большую процента инфляции.
Цель документов – ограничить необоснованный рост коммунальных платежей.
Впрочем, в отдельных случаях повышать тарифы разрешено.
Кроме того, Госдума в первом чтении приняла законопроект, разработанный в ФАС, о тарифном регулировании, который должен исключить возможность повышенного роста тарифов на электроэнергию для конечных потребителей.
Осенью прошлого года Медведев подписал постановление, согласно которому повышение тарифов ЖКХ в 2019 году должно пройти в два этапа: на 1,7% с 1 января и на 2,4% - с 1 июля. Причина разбивки повышения на два этапа – введение НДС с 1 января 2019 года.
Торговый мост через Крюков канал в Адмиралтейском районе Петербурга - объект культурного наследия регионального значения, планируется отремонтировать к 15 октября 2020 года: СПб ГБУ «Мостотрест» заключило государственный контракт на капитальный ремонт с АО «Производственное объединение «Возрождение», сообщает пресс-служба госучреждения.
Стоимость контракта – 80,3 млн рублей. Проект выполнила компания «Отделпроект».
Работы пока не начаты – подрядчику предстоит серия согласований. Но когда они начнутся, все движение и водного, и сухопутного транспорта будет перекрыто.
При очередном обследовании моста выявились дефекты: разрушение защитного слоя и коррозия арматуры плиты пролетного строения, коррозия опорных частей, опорных участков главных и поперечных балок и других конструктивных элементов сооружения, нарушение гидроизоляции и покрытия проезжей части мостового полотна, разрушение деформационных швов, повреждение металлоконструкций и гранитной облицовки. В результате есть опасения, что мост не простоит долго под натиском грузовиков.
В рамках капремонта подрядчик произведет устройство монолитной железобетонной плиты на существующее металлическое пролетное строение и заменит опорные части.
Помимо этого, будут отреставрированы гранитные элементы переправы и устроено новое гранитное парапетное ограждение. Специалисты произведут очистку и окраску металлических элементов, отреставрируют перильное ограждение и уложат новое асфальтобетонное покрытие проезжей части. Торшеры-фонари и светильники отреставрируют в условиях мастерской, указано в сообщении.