Архитекторы Калининграда опасаются застройки восточной части острова Канта
Инициатива Калининградского правительства изменить функциональное назначение восточной части острова Канта вызвала тревогу у специалистов: председатель правления Калининградского отделения Союза архитекторов России Петр Черненко и архитектор Ольга Мезей в интервью сайту «Миссии «Сердце города» в Facebook опасаются увеличения рисков застройки острова, сообщает Rugrad.eu.
Целостной концепции развития острова Канта нет. И это уже делает возможным его застройку.
Часть острова переводится из зоны городских парков в зону общественных центров. Инициатива принадлежит правительственному Агентству по архитектуре, градостроению и перспективному развитию. Сейчас идет общественное обсуждение проекта.
По мнению Черненко, прежде надо внести изменения в Генплан города: убрать вокруг Кафедрального собора и могилы Канта общественно-деловую зону (ОД) или ОЦ и оставить «парковую зону», которая существует в нынешних правилах землепользования и застройки.
Мезей в свою очередь предлагает разработать проект охранной зоны, чтобы установить границы функциональных зон. А пока – установить защитную зону.
«В любом случае, устанавливать зону общественно-деловой застройки ОД (или ОЦ) без индекса "И" — это неправильно для исторической территории, на которой два федеральных памятника: здесь должны быть ограничения по исторической застройке», - убежден Черненко.
Федеральная антимонопольная служба приняла жалобу компании «ПромМонтажСтрой», которой Рогвардия отказал в участии в конкурсе на строительство второй очереди военного городка в Лемболово с ценой контракта 1,153 млрд рублей, сообщают СМИ.
Компания «ПромМонтажСтрой» предложила при этом более низку цену – 1,096 млрд рублей.
Рассмотрение жалобы назначено на 17 июня. До этого времени проект приостановлен.
На конкурс было подано три заявки, один претендент отпал сразу, осталась петербургская компания «ПромМонтажСтрой» и столичная «Строймонолитсервис». Причем обе компании ранее выступали подрядчиками на объектах Минобороны РФ.
Затем конкурсная комиссия отклонила заявку «ПромМонтажСтрой»: компания якобы не предоставила документы, подтверждающие опыт работы на подобных объектах.
В действительности компания исполнила 18 госконтрактов на 1,27 млрд рублей. Крупнейший из них, на 469 млн рублей, подписывался на строительство административно-бытового комплекса «Транснефти», сообщают СМИ.
Возможно, комиссия подразумевала, что в перечне есть крупные промышленные объекты, но нет жилых. В то время как «Строймонолитсервис» имеет опыт жилого строительства.
Кстати, в прошлом году компания «ПромМонтажСтрой» попыталась участвовать в конкурсе на территории Республики Коми по реконструкции медицинского учреждения. Но заявка была отклонена, и ФАС решила, что это сделано обосновано.