ГК «Полис Групп» все петербургские ЖК продаст по ДДУ, без открытия эскроу-счетов
ГК «Полис Групп» получила разрешение комитета по строительству Петербурга после 1 июля 2019 года продавать все городские строящиеся жилые комплексы по старым правилам, через договоры долевого участия, без открытия эскроу-счетов, сообщает пресс-служба компании.
Согласно базовым критериям, степень готовности объекта должна составлять не менее 30%, при этом не менее 10% площадей должны быть проданы. Лишь в этом случае власти могут разрешить продолжать реализацию проекта по ДДУ.
Как сообщает компания, степень готовности ЖК «Полис на Московской» - 33,85%, ЖК «Полис на Неве» - 81%, ЖК «Полис на Комендантском» - 54%.
В ЖК «Полис на Комендантском» в Приморском районе – в двух первых корпусах завершен монтаж оконных и балконных блоков, а также работы по фасаду зданий. В финальной стадии находится устройство кровли и цоколя. Отделка мест общего пользования выполнена на 80%.
Новые проекты, который выйдут в продажу в конце 2019 года – начале 2020-го, застройщик будет продавать через эскроу-счета. Сейчас компания вместе с банками обсуждает схемы и условия проектного финансирования.
Первой в Петербурге разрешение продолжить работу в рамках 214-ФЗ получила Группа ЛСР.
Торговый мост через Крюков канал в Адмиралтейском районе Петербурга - объект культурного наследия регионального значения, планируется отремонтировать к 15 октября 2020 года: СПб ГБУ «Мостотрест» заключило государственный контракт на капитальный ремонт с АО «Производственное объединение «Возрождение», сообщает пресс-служба госучреждения.
Стоимость контракта – 80,3 млн рублей. Проект выполнила компания «Отделпроект».
Работы пока не начаты – подрядчику предстоит серия согласований. Но когда они начнутся, все движение и водного, и сухопутного транспорта будет перекрыто.
При очередном обследовании моста выявились дефекты: разрушение защитного слоя и коррозия арматуры плиты пролетного строения, коррозия опорных частей, опорных участков главных и поперечных балок и других конструктивных элементов сооружения, нарушение гидроизоляции и покрытия проезжей части мостового полотна, разрушение деформационных швов, повреждение металлоконструкций и гранитной облицовки. В результате есть опасения, что мост не простоит долго под натиском грузовиков.
В рамках капремонта подрядчик произведет устройство монолитной железобетонной плиты на существующее металлическое пролетное строение и заменит опорные части.
Помимо этого, будут отреставрированы гранитные элементы переправы и устроено новое гранитное парапетное ограждение. Специалисты произведут очистку и окраску металлических элементов, отреставрируют перильное ограждение и уложат новое асфальтобетонное покрытие проезжей части. Торшеры-фонари и светильники отреставрируют в условиях мастерской, указано в сообщении.