Одобрена смета строительства предпоследнего участка М-11 Москва – Санкт-Петербург
Главгосэкспертиза России одобрила смету на строительство седьмого этапа скоростной автодороги М-11 «Москва - Санкт-Петербург» на участке 543-646 км, сообщает пресс-служба ведомства. Этот участок дороги будет платным.
Строительство седьмого этапа, как и прочих, отчасти профинансирует федеральный бюджет. Отчасти это будут внебюджетные средства.
Участок проходит через Новгородский и Чудовский районы Новгородской области и Тосненский район Ленинградской области.
Проект планируется реализовать в две очереди строительства. В рамках первой очереди в эксплуатацию будет введено четыре полосы движения, в ходе второй - еще две. Проектные решения выполнены под расчетную скорость движения автотранспорта в 150 км/час, указано в сообщении.
Госкомпания «Автодор» планирует сдать в эксплуатацию всю платную скоростную трассу М11 в сентябре 2019 года, хотя ранее ввод планировался на 2018 год. Причины задержки – археологические раскопки.
Скоростная трасса М-11 пройдет от Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД) до Кольцевой автомобильной дороги (КАД) Санкт-Петербурга. Ее протяженность составит 669 км.
Госдума в первом чтении приняла законопроект, который позволяет субъектам РФ установить нулевую ставку по налогу на прибыль организаций в отношении региональных операторов по обращение с твердыми коммунальными отходами, сообщает «Парламентская газета».
Федеральный бюджет в этом случае отчислений не получит. Льгота касается всех участников на протяжении «мусорного» процесса – компаний по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию, захоронению ТКО.
Кроме того, регион получит право освободить операторов от НДС при оказании услуг. Также документ исключает из объектов обложения НДС безвозмездную передачу в казну РФ недвижимого имущества.
С 1 января почти во всех российских регионах начала работать новая система по обращение ТКО. Функции по всем операциям аккумулируют специально созданные или выбранные региональные компании.