Три вопроса КГИОП к КГА по высотному регламенту
На заседании Градсовета 12 сентября, где повторно рассматривался проект высотного регламента Санкт-Петербурга, входящего в состав Правил землепользования и застройки, заместитель председателя Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников (КГИОП) Правительства Санкт-Петербурга Алексей Комлев обратился к разработчикам высотного регламента с тремя вопросами. Первый из них состоял в том, соотносится ли предложенный регламент с режимами регулирования КГИОП в зоне охраны объектов культурного наследия. Член экспертной группы Никита Явейн отметил, что такое соотнесение представляет известные трудности и требует скорее не экспертной, а служебной оценки. Впрочем. по его мнению, высотный регламент и режимы должны соотноситься.
Как сообщал АСН-Инфо, на предложенной НИПЦ Генплана схеме высотного регламента территории исторического центра между Адмиралтейством, Невой, Фонтанкой и Крюковым каналом отнесены к зоне сохранения в существующих габаритах, а прилегающие к ним зоны имеют предел высотности менее 24 и 24-36 м.
«Надо договориться о том, что если произойдет несовпадение в границах памятников, то приоритет должны иметь режимы», - предложил председатель Комитета по градостроительству и архитектуре (КГА) Александр Викторов.
При первоначальном обсуждении высотного регламента А.Комлев предлагал распространить режимы КГИОП на всю территорию исторического центра.
А.Комлев также поинтересовался, можно ли считать отображенные различными цветами на схеме зоны предельных высотных параметров с шагом 12 м экспертной оценкой. Н.Явейн ответил на этот вопрос отрицательно.
Третий вопрос КГИОП относился к учету высот рельефа. Н.Явейн отметил, что на аналогичных градостроительных схемах городов других стран ему не приходилось видеть отсчетов от рельефа, который в Санкт-Петербурге к тому же является плоским.
11 сентября ОАО «Северсталь» подписало инвестиционное соглашение с администрацией Всеволожского района Ленинградской области с целью реализации проекта по строительству металлосервисного центра для автомобилестроения, говорится в сообщении пресс-службы компании.
Месторасположение будущего сервис-центра – промышленная зона кирпичного завода, находящаяся в непосредственной близости к заводу «Форд мотор компании» и будущему штамповочному предприятию Стадко. Специализация - глубокая переработка металлопроката для нужд автопредприятий, расположенных в Ленинградской области. Объем переработки - свыше 100 тысяч тонн проката в год. Ввод в эксплуатацию планируется в конце 2009 – в начале 2010 гг. Объем инвестиций планируется на уровне 50 млн долларов. Новый проект «Северстали» позволит создать150 новых рабочих мест.
По словам руководителя дивизиона «Северсталь Российская Сталь» Анатолия Кручинина, этот проект – еще один шаг в организации высокого уровня сервиса для одной из признанных «Северсталью» ключевой отраслей – автопрома.