Сразу два детских сада вводятся в эксплуатацию в Выборгском и Невском районах Петербурга
Госстройнадзор Петербурга разрешил вводить в эксплуатацию двух детских садов в Выборгском и Невском районах Петербурга, сообщает пресс-служба Смольного.
В Выборгском районе объект построен на территории жилого комплекса «Северная долина», на улице Федора Абрамова, 16, корпус 2. Он рассчитан на 220 детей. Кроме 12-ти групп для детей и необходимых вспомогательных помещений, оборудованы столовая, спортзал, залы для творчества, а также бассейн. На прилегающей территории будут созданы две спортивные площадки.
По этому же адресу в корпусе 1 работает частный детский сад.
В невском районе новый детский сад построен на Русановской улице, 4. Он рассчитан на 180 мест и также оборудован всем необходимым. Застройщиком выступило ООО «БалтИнвестГрупп».
АО «Производственное объединение «Возрождение» по заказу СПб ГБУ «Мостотрест» после необходимых согласований приступит к капитальному ремонту объекта культурного наследия федерального значения – Зеленого моста через Мойку, сообщает пресс-служба комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
Проект подготовило ООО «Инжтехнология». Срок исполниня работ – конец мая 2020 года. Стоимость контракта 497,5 млн рублей.
Последнее обследование Зеленого моста показало: сооружение не справляется с нагрузкой. Поэтому проект предполагает усиление пролетов. Также будет укреплена бутовая кладка устоев моста, отремонтированы чугунные тюбинги и, непосредственно, устроен разгружающий свод индивидуальной конструкции из монолитного железобетона.
Попутно решено реставрировать декоративное ограждение моста. В условиях мастерских будет восстановлено декоративное ограждение проезжей части моста из двух гранитных парапетов с верховой и низовой сторон, восьми овальных чугунных столбиков с тремя стальными прожилами между ними, и бортовых камней, указано в сообщении. Также планируется реставрировать фонари.
Проект, кроме того, предполагает установить уклоны и занизить поребрики в местах пешеходных переходов – для маломобильного населения.
Работы поделены на три технологических этапа, поэтому движение автомобилей, пешеходов и водного транспорта будет происходить поэтапно.