ГУП «ТЭК СПб» расширяет парк современной техники
Аварийно-восстановительные бригады ГУП «ТЭК СПб» получили десять новых пассажирских автомобилей в два экскаватора-погрузчика. Обновленный парк техники позволит ускорить устранение дефектов, сообщает пресс-служба компании.
Из десятка новых грузопассажирских автомобилей шесть поступят в распоряжение Филиала тепловых сетей и остальные – в Филиал энергетических источников.
Новые экскаваторы-погрузчики будут применяться на объектах ГУП «ТЭК СПб» по заявкам структурных подразделений предприятия на самых сложных направлениях, подчеркивается в сообщении. Эта техника способна выполнить увеличенный объем работ, что снизит затраты компании и сократит нагрузку на более старую технику.
С начала года ГУП «ТЭК СПб» закупил всего 15 единиц техники, идут переговоры о закупке еще 12-ти.
На балансе технического подразделения компании всего числятся 485 единиц техники, включая прицепы и полуприцепы.
АО «ВАД» оказалось единственным участником конкурса на реконструкцию 35-километрового участка федеральной автодороги А-181 «Скандинавия». Компания получит контракт по начальной (максимальной) цене, 8,65 млрд рублей, сообщает АБН со ссылкой на протокол рассмотрения заявок.
Предстоит реконструкция трассы от поселка Огоньки (65 км) до 100 км. Дорогу необходимо уширить с двух до шести полос, установить разделительный барьер, построить путепровод, два моста и один надземный пешеходный переход.
Реконструкция федеральной автодороги А-181 «Скандинавия» от пересечения с дорогой Парголово - Симагино до поселка Огоньки завершена на год раньше. Работы велись в течение двух лет и завершились в прошлом году. реконструкцию также выполняла ВАД. Цена контракта составила 689,4 млн рублей.
Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России», в которую вошла трасса А-181, предполагает реконструкцию на пяти участках: с 47 по 65 км от Сестрорецка до деревни Огоньки, с 65 по 100 км от Огоньков до поселка Кирпичное, с 100 по 134 км от Кирпичного до Выборга, с 134 по 203 км от Выборга до подъезда к МАПП «Торфяновка». Протяженность трассы составляет 153 км. От Петербурга до Выборга она должна быть шестиполосной, иметь разделительную полосу шириной до 5 м, развязки на пересечениях с авто- и железными дорогами. При обходе Выборга и подъезде к границе дорога будет четырехполосной.
Объем федерального финансирования ремонта участка с 47 по 65 километр составил 14 млрд рублей, участка с 65 по 100 километр – около 18 млрд рублей. Общий объем финансирования оценивается примерно в 90 млрд рублей. Завершить реконструкцию предполагается в 2028 году.
Новости по теме:
«Скандинавию» обновили до Огоньков