ГУП «ТЭК СПб» расширяет парк современной техники
Аварийно-восстановительные бригады ГУП «ТЭК СПб» получили десять новых пассажирских автомобилей в два экскаватора-погрузчика. Обновленный парк техники позволит ускорить устранение дефектов, сообщает пресс-служба компании.
Из десятка новых грузопассажирских автомобилей шесть поступят в распоряжение Филиала тепловых сетей и остальные – в Филиал энергетических источников.
Новые экскаваторы-погрузчики будут применяться на объектах ГУП «ТЭК СПб» по заявкам структурных подразделений предприятия на самых сложных направлениях, подчеркивается в сообщении. Эта техника способна выполнить увеличенный объем работ, что снизит затраты компании и сократит нагрузку на более старую технику.
С начала года ГУП «ТЭК СПб» закупил всего 15 единиц техники, идут переговоры о закупке еще 12-ти.
На балансе технического подразделения компании всего числятся 485 единиц техники, включая прицепы и полуприцепы.
АО «Производственное объединение «Возрождение» по заказу СПб ГБУ «Мостотрест» после необходимых согласований приступит к капитальному ремонту объекта культурного наследия федерального значения – Зеленого моста через Мойку, сообщает пресс-служба комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
Проект подготовило ООО «Инжтехнология». Срок исполниня работ – конец мая 2020 года. Стоимость контракта 497,5 млн рублей.
Последнее обследование Зеленого моста показало: сооружение не справляется с нагрузкой. Поэтому проект предполагает усиление пролетов. Также будет укреплена бутовая кладка устоев моста, отремонтированы чугунные тюбинги и, непосредственно, устроен разгружающий свод индивидуальной конструкции из монолитного железобетона.
Попутно решено реставрировать декоративное ограждение моста. В условиях мастерских будет восстановлено декоративное ограждение проезжей части моста из двух гранитных парапетов с верховой и низовой сторон, восьми овальных чугунных столбиков с тремя стальными прожилами между ними, и бортовых камней, указано в сообщении. Также планируется реставрировать фонари.
Проект, кроме того, предполагает установить уклоны и занизить поребрики в местах пешеходных переходов – для маломобильного населения.
Работы поделены на три технологических этапа, поэтому движение автомобилей, пешеходов и водного транспорта будет происходить поэтапно.