«Трансепт групп», подрядчик строительства сцены МДТ, подала апелляцию на взыскание с Минкультуры за простой работ
Тринадцатый арбитражный апелляционный суд зарегистрировал жалобу компании «Трансепт групп», подрядчика строительства новой сцены Малого драматического театра на Звенигородской улице в Петербурге, на отказ суда первой инстанции взыскать с Северо-Западной дирекции Минкультуры РФ 27,2 млн рублей убытков за простой на стройплощадке, сообщает РИА Новости.
Слушания по делу пока не назначены.
«Трансепт групп» сменила другого подрядчика, компанию «Стройсоюз СВ», на объекте в марте 2017 года. Сумма контракта – 2 млрд рублей.
Поскольку «Стройсоюз СВ» сорвала график работ, новому подрядчику не удалось освоить лимит финансирования 2016 года. Но Арбитраж первой инстанции
отказал «Трансепт групп» в удовлетворении иска, поскольку не увидел документального подтверждения того, что работы останавливались.
Вокруг строительство новой театральной сцены возник скандал, связанный с хищением 45,5 млн рублей ФГБУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации», которые были переведены на счет ЗАО «Театрально-декорационные мастерские», а затем - ООО «Стройсоюз СВ».
Площадь участка для новой сцены – около 1 га. Общая площадь будущего здания – 20 тыс. кв. м (вместе со вспомогательными постройками – 23, 5 тыс. кв. м). Стоимость проекта оценивалась в 2,5 млрд рублей. Его завершение ожидалось к началу 2020 года.
Новости по теме:
АО «Производственное объединение «Возрождение» по заказу СПб ГБУ «Мостотрест» после необходимых согласований приступит к капитальному ремонту объекта культурного наследия федерального значения – Зеленого моста через Мойку, сообщает пресс-служба комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
Проект подготовило ООО «Инжтехнология». Срок исполниня работ – конец мая 2020 года. Стоимость контракта 497,5 млн рублей.
Последнее обследование Зеленого моста показало: сооружение не справляется с нагрузкой. Поэтому проект предполагает усиление пролетов. Также будет укреплена бутовая кладка устоев моста, отремонтированы чугунные тюбинги и, непосредственно, устроен разгружающий свод индивидуальной конструкции из монолитного железобетона.
Попутно решено реставрировать декоративное ограждение моста. В условиях мастерских будет восстановлено декоративное ограждение проезжей части моста из двух гранитных парапетов с верховой и низовой сторон, восьми овальных чугунных столбиков с тремя стальными прожилами между ними, и бортовых камней, указано в сообщении. Также планируется реставрировать фонари.
Проект, кроме того, предполагает установить уклоны и занизить поребрики в местах пешеходных переходов – для маломобильного населения.
Работы поделены на три технологических этапа, поэтому движение автомобилей, пешеходов и водного транспорта будет происходить поэтапно.